奔驰GLA和宝马X2迎来新对手，奥迪Q3轿跑：“比比

随着SUV市场的持续升温，衍生出一批不同级别和风格的细分车型，这其中尤其以轿跑型SUV的发展最为迅猛，各大车企纷纷入局；作为奥迪在国内的主力SUV，Q3通过两代的发展积累了大批用户，为了进一步丰富消费者的选择，奥迪再次推出了Q3 Sportback版本；新车定位于紧凑型轿跑SUV，对手为奔驰GLA、宝马X2车型，预计将于今年5月中旬正式上市，下面就一起来看看表现如何。

外观方面，奥迪Q3轿跑版基于现款Q3打造而来，相比上一代颜值上有很大提升，尤其在轿跑版溜背式轮廓的映衬下，更显年轻运动，车身线条与新加入的车顶造型，彼此之间毫无违和感。车头部分和现款Q3动感型基本一致，家族式S-Line套件，细节处增添了不少运动元素；奥迪最新家族式设计语言，赋予了这一代Q3棱角分明的前脸轮廓，给人感觉格外硬朗，机盖表面隆起的筋线，则为车头增添了一丝肌肉感。八边形大嘴式中网占据了前脸大部分面积，周围镀铬边框造型立体，内部为亮黑色蜂窝网格栅，对比常规版Q3上的网状结构，更强调运动属性。

大灯造型为奥迪最新家族样式，清晰的棱角与前脸整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，边缘多根LED灯带样式的日间行车灯，同时集成了车前转向灯功能，点亮效果颇为精致；远近光灯组均为LED光源，高配车型升级为矩阵式结构，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前保险杠下方雾灯区域设计的侵略性十足，大尺寸银色边框在中间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；两侧导流槽更多是起到装饰意义，由于大灯支持雨雾模式，全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面毫无疑问是Q3轿跑的最大看点，车型延续了常规版奥迪Q3上的基础线条，与大多数轿跑SUV不同的是，Q3轿跑溜背线条尽量往尾部延后，车顶从B柱开始缓慢下压，直到C柱后才有一个比较明显的俯冲，塑造出奥迪特有的Sportback溜背造型；前后起伏的分段式高腰线，搭配车门下方大块内凹式折痕处理，既起到一定的塑形作用，又具有不错的力量感；两侧前翼子板处的S-Line铭牌，在细节上彰显了车型的专属身份。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距2680mm，相比常规版奥迪Q3增长37mm，高度下降11mm；车型采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的亮黑色双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配固特异 EAGLE F1 SUV系列，规格为235/50 R19，车内标配胎压报警系统。

车尾部分具有不错的动感气息，宽大的车身下包围让视觉重心略微偏高，车顶大块贴合式扰流板，两边熏黑的处理巧妙地融入车窗中。由于D柱的倾斜角度变大，让后挡面积有所缩减，尾门中间还增加了一段上翘的小鸭尾，视觉效果更显飘逸。尾灯造型基本与常规版奥迪Q3保持一致，表面采用了熏黑处理，三段式灯腔与大灯呼应，点亮后具有较高的辨识度。奥迪Q3轿跑后保险杠下方的造型与奥迪Q3稍有区银色饰条贯穿左右,两侧采用了钩型设计。宽大的底部黑色包围，中间同样增加了一根横贯式银色辐条，搭配底部仿扩散器的设计，弥补了一些隐藏式排气在气势上的不足；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，奥迪Q3轿跑车内整体设计与常规版基本一致，保持了最新的奥迪家族式风格，相比上一代车型在时尚度方面提升明显；不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，同时兼顾了不错的层次感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，往下分别为翻毛皮材质和钢琴烤漆面板，再到最下方硬塑料材质，整体做工和质感表现，符合其车型市场定位。

三辐式多功能方向盘为奥迪最新家族样式，平底造型搭配表面镀铬装饰，提升了一丝精致程度，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航控制集成在单独的拨杆上；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为时下主流尺寸，显示效果清晰细腻，且能够与中控系统联动，提供车身功能、多媒体、导航地图等丰富信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。

中控部分，车型搭载了一块10.1英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围亮黑色面板融合自然，系统界面具有明显的大众气息；由于屏幕支持触摸调节，这一代车型取消之前挡杆后方的奥迪MMI系统操控面板，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别和车联网等时下主流功能；车内配备了年轻人挚爱的B&O品牌音响，全车共15个扬声单元，具有很强的解析能力。下方空调控制区为传统物理按键旋钮，布局合理且清晰，并且支持双温区空调操作；前排除了提供两个USB充电和Type-C接口外，还加入了无线充电模块。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等诸多功能悉数配备。

车内座椅表面为皮和翻毛皮混搭，前排座椅采用了运动化造型设计，两侧凸起的护翼，能够带来更好的包裹性和侧向支撑；主副驾驶位均支持多向电动调节，高配车型增加了加热功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节。后排座椅造型工整，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部提供更好的承托效果；后排配备了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及电源接口等实用功能。受车顶溜背式造型影响，车型仅搭载了一块常规面积电动天窗；后排座椅靠背支持按比例放倒，配合掀背式尾门设计，带来更多实用价值。

动力方面，奥迪Q3轿跑与常规版动力系统一致，分别为35TFSI、40TFSI、45TFSI三种，分别搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱，45TFSI增加了四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。