华为与18家车企成立5G汽车生态圈，多支车联网概

近日，华为宣布与首批18家车企联合成立“5G汽车生态圈”，致力于将5G技术与汽车出行相结合，并加速5G技术在汽车产业的商用进程。消息释放后，5月11日一经开盘，车联网板块一路飘红，通达电气、威帝股份等多支汽车零部件和汽车电子产品股涨停，涨幅约10%。

本次涉及与华为展开合作的汽车企业，涵盖车企类型不止有传统车企，还有新兴出行企业。包括一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等。

根据华为方面的介绍，生态圈成立后，华为与生态圈企业将致力于智能网联和自动驾驶的进一步推进，并推动车联网技术及解决方案的升级。

“5G汽车生态圈”的建立，最直观影响的就是无人驾驶，5G的低延时、高可靠为无人驾驶目前最亟待解决的技术保障。2019年，华为轮值董事长徐直军接受采访时就表示，“我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶”，“特斯拉现在能做到的，我们都能做到”。

此前一直声称不会造车，但华为在“车”上面动作频频。早在2013年，华为就成立了车联网业务部。近年来，华为也频频与车企进行合作，合作范围从通信技术、车联网、自动驾驶解决方案等不一而足。2019年5月底，智能汽车解决方案事业部成立，该事业部被定位为智能汽车领域的端到端业务的责任主体，提供智能汽车 ICT 部件和解决方案。（文/AI财经社 郑亚红 编/赵艳秋）

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