原厂8.99w的正宗德系车，油耗每公里3毛3，可载物

看到标题中的原厂8.99w正宗德系车，你是不是有点懵呢？而说到德系车，相信很多人都会想到大众，确实大众在我国是处于一个家喻户晓的状态，而我今天要说的就是大众旗下的子品牌—斯柯达。对汽车咨询了解较多的朋友可能知道斯柯达，一个源自捷克的品牌，后被大众收购，一直以来以一个相对亲民的价格,活跃在人们的眼前。而笔者今天为大家带来的车型，它就是斯柯达的柯米克。

斯柯达柯米克，定位于小型SUV，以8.99-12.59万的价格面向大众，可以说是门槛很低的德系车了。当然，它也被许多的人所质疑，它的产品力究竟如何？关于这一问题，笔者将从柯米克的各方面表现来为大家做解析。

斯柯达柯米克的前脸部分采用水晶切割设计以及垂瀑式的进气格栅辅以镀铬饰条，虽不似当下流行的大尺寸中网设计，但别具一番风味。蜂窝状的下进气格栅以及造型独特的灯组造型，让你在车流拥挤的路上一眼都能认出斯柯达柯米克。

来到斯柯达柯米克的侧面，我们可以看到一条从大灯拉至车尾的腰线，立体化的设计以及配备17英寸的双色旋风式轮毂，配合前低后高的设计，让侧面富有力量感且不乏运动气息，而熏黑的车顶搭配亮银色的D柱，让侧面看起来更加个性。

斯柯达柯米克尾部采用大量的横向线条设计，层次感丰富，下方蜂窝状设计辅以银色镀铬饰条进行点缀，与前脸下包围相呼应。且棱角分明的尾灯让斯柯达柯米克平淡的车尾多了一丝犀利。整体来说，斯柯达柯米克尾部设计，属于耐看型，越看越好看。

内饰方面，斯柯达柯米克的内饰设计更多的是突出实用性，在用料上，虽中控台上采用的是硬质塑料覆盖，但表面纹理处理得很细腻，并不会给你一种很廉价的感觉，配上贯穿左右的银色镀铬饰条以及分布合理的出风口，显得层次感十足，且在视觉效果上有一个很大的提升。而在智能感方面，斯柯达柯米克也不会落后，搭载了支持CarPlay以及CarLife的8英寸触控液晶屏，诸如导航、语音控制等功能均有配备且反应迅速、操作流畅。

斯柯达柯米克，在配置方面分车型有不同的配置，除了常规的配置外，全系标配8英寸液晶触控屏。而在中配以上更是添加了定速巡航、电动天窗以及自动空调等配置。整体来说：就笔者看来，配置方面的配备算是不错，满足这个级别购车用户的需求。

空间方面，基于4390*1781*1593mm的车身尺寸，使得斯柯达柯米克的内部空间表现一般，虽1593mm的车身高度略微小了一点，但车内顶部掏空的设计让头部空间得到了一些扩展。具体来看：以笔者178cm的身高为例，进入斯柯达柯米克的前排，将座椅调至最低且处于最舒适的驾驶位置，此时头部空间余有一拳，保持前排座椅不动来到后排，头部余一拳的空间表现，而基于2610mm的轴距导致腿部空间只有一拳三指的余量，不过也是小型SUV的主流水准了。

打开斯柯达柯米克的后备厢，虽受轮拱影响较为明显，但好在中部比较平整，且座椅放倒前，有463L的容积，满足日常家用没问题，而将座椅放倒后，虽放倒后排后有一个高度差，略微影响大件物品的摆放，但容积却是达到了1510L。不得不说斯柯达还是挺会为国人考虑的，值得称赞。

动力方面，斯柯达柯米克有1.5L与1.2T两种排量的发动机，1.5L版本能够爆发出112马力的最大动力输出以及145牛·米的峰值扭矩，而1.2T GT版 最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，笔者就这动力数据来看，适用于城市家用基本没问题，如果是上高速的话，可能就有点肉了。在传动方面，根据车型不同所配备的变速箱不同，共有1.5L版本配备有5MT与6AT两种变速箱，而1.2T版本则配备的7DCT变速箱，至于变速箱，笔者就不做赘述。

虽说动力表现较为孱弱，但好在斯柯达柯米百公里综合油耗6L（数据来源于工信部），结合笔者所在西南地区92号油价来看，折算下来也就每公里3毛3，具有相当高的燃油经济性，且符合家用。

斯柯达柯米克外观整体造型，沉稳且大气又不乏运动感，内饰触感一般但视觉效果很不错。而在配置方面，斯柯达柯米克则中规中矩，值得称赞的点就是全系标配8英寸液晶触控屏，非常厚道。空间方面：虽乘坐空间表现一般，但后备厢空间表现优秀，达到了1510L。虽说在动力方面较为孱弱，但具有不错的燃油经济性，作为日常家用则是完全满足。整体来说：斯柯达柯米克产品力不错，配合8.99w的起步价具有相当高的性价比。就笔者看来，斯柯达柯米克还是不错，毕竟作为大众旗下的德系品牌，无论是品质还是保值率上都有一定的保证。