特斯拉亮出杀手锏，续航668Km，一看售价，比亚迪

如今的新能源在国内汽车市场成为了宠儿，特别是在国产自主品牌中，比亚迪成为国内新能源汽车的领航者，它的地位在新能源汽车领域是不可撼动的。但是还没能等到比亚迪在国内汽车市场叱咤风云的时候，新能源汽车领域中的王者特斯拉，强势进入国内汽车市场而且还在上海建立了厂房。而且随着特斯拉国产版车型的上市，给比亚迪带来的冲击非常大。尤其是最近特斯拉亮出了自己的杀手锏，国产Model3长续航版在国内正式上市了，五天后的售价只有33.905万元而已，可是它的续航里程却高达668Km，这让比亚迪彻底的慌了。

其实，国产Model3的售价出炉之后，可以说燃爆了整个汽车圈，因为各大车企也是感到惊讶不已，不到34万的售价，那比亚迪汉还有出头之日吗？换句话说，搭载兜风电池，续航旅程超过600Km比亚迪汉可能会在三季度上市，而比亚迪还在补贴后多少的价位才能够不被特斯拉打倒，恐怕这次比亚迪真的是要哭了。

因为在三月份销量排行榜单中可以看出，特斯拉Model3的销量达到了10160辆，这让比亚迪秦EV显得格外难堪，毕竟比它多了一倍还要多。况且，国内新能源汽车的销量是5.4万，同比下降了48.8%，也就是说三月份破万的国产特斯拉Model3在国内新能源汽车领域中已经占了一大半。而比亚迪新能源汽车的销量只是12,256辆，这也是比亚迪第9个月的销量下滑了。

所以，如今特斯拉在国内汽车市场更是底气十足，毕竟它的续航版威力实在是太大了。对于比亚迪来说，就算是拥有搭载刀锋电池的比亚迪汉，只要是补贴后的价格达不到大家满意，那么自己依然会面临没有销量的尴尬局面。况且国内的新能源自主品牌，最大的弱点就是电池的成本实在是太高了，导致它们对于新车的定价非常高。而特斯拉在这一点上面却做到了极致完美，它能够在压缩电池成本的同时保证低廉的售价不会让自己吃亏。

最后，国产Model3也并非完美无缺，因为现在的特斯拉从上市之后在国内汽车市场各种质疑声不断，而且质量也是让人堪忧不已，只要比亚迪汉在售价以及质量上严格把关，那么一定就会超越特斯拉，成为新能源汽车领域与新一届的霸主。