来自 科技 2020-10-19 15:39 的文章

特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了

上周六(10月17日),特斯拉中国官网显示,特斯拉信心保障计划终止执行并下线,这意味着特斯拉新车主将无法再享受7天无理由退车。有业内人士表示,特斯拉取消这一计划,与其近来频频发生的降价事件不无关系。

此前,为平复车主对降价的不满,特斯拉曾提供解决方案:“符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益”,然而,如今连信心保障计划也已取消,不禁引发更大的不满和质疑。有网友表示,“特斯拉信心保障业务下线,这是自己降价降得没信心了?”“所以不能你降价我退车了,对吗?”

特斯拉降价风波未平,降低服务标准事件又起。上周六(10月17日),特斯拉中国官网问题解答页面显示,“特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线,在此之后的购车订单均不再享受该计划的保障。”这意味着特斯拉新车主将无法再享受7天无理由退车。

特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了

公开信息显示,特斯拉信心保障计划适用于2020年7月22日及之后生效的订单,旨在为消费者购买特斯拉车辆提供信心保障,也是为可适用法律项下可能拥有的其他权利提供保障。根据规定,如果特斯拉车主对新车不满意,可以在车辆交付7日内将车辆退还,特斯拉将在30天内退还其除1000元押金外的全部车款。

特斯拉信心保障计划同时规定,退车必须符合以下条件:在车辆退还时,车辆里程表读数未超过1600公里;“新车有限质量保证”尚未失效;未提交或未申请过任何可适用的激励政策、奖励、优惠或特别待遇;车辆处于全新状态,未受损坏且无异常磨损;未转售或转让给任何个人或实体。

特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了

Model 3

有业内人士表示,特斯拉取消这一计划,与其近来频频发生的降价事件不无关系。10月1日,特斯拉中国官网显示,国产Model 3标准续航升级版补贴后售价从27.155万元降至24.99万元,而长续航后轮驱动版补贴后售价从34.405万元降至30.99万元,Performance高性能版售价维持不变。自2019年发售以来,Model 3售价已经7次调整,降价幅度超过10万元。

值得注意的是, Model 3此次降价之后仅12天(10月13日),特斯拉又再次宣布,Model S长续航版和高性能版均下调2.3万元。

特斯拉频繁降价且涉嫌隐瞒信息,引起老车主的不满。有车主表示,自己的提车时间应为9月24日,却被提前到了9月23日的特斯拉“电池日”。当天,该车主曾询问过销售是否可能会降价,得到了否定答复。然而,就在该车主提车后的第八天(10月1日),特斯拉Model 3官宣降价。该车主无奈慨叹自己“被套路”,不幸成为“热乎乎的韭菜”。

对此,乘联会秘书长崔东树表示,从消费者的角度来说,消费者买车最核心的就是保值和比较平稳的使用,而特斯拉的快速降价,使消费者在出售二手车时价格也出现下跌,致使其满意度大幅下降。随着销售规模的上升,特斯拉的产品成本降低,价格也出现下降,但其采取了比较直接、激进的措施,导致消费者心里更加不舒服。

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陶琳微博截图

对于突发降价事件,特斯拉也曾为平息车主不满提供解决方案。特斯拉对外事务副总裁陶琳就在其微博表示,“针对本次调价,符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益……”

然而,如今特斯拉连7天无理由退车的“信心保障计划”也取消了,不禁引发网友更大的不满和质疑,“特斯拉信心保障业务下线,这是自己降价降得没信心了?”“所以不能你降价我退车了,对吗?”

特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了

网友质疑

在此背景下,部分消费者转而将目光聚焦到自主品牌身上。有网友表示,“本来很喜欢(特斯拉)的,现在负面新闻越来越多,搞得不想买了” “这给惯的,比亚迪不香吗?” “电动车,我还是比较看好(比亚迪)汉。”

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比亚迪汉

根据比亚迪最新公布的数据,从2020年7月上市以来,汉车型已累计交付近万辆,且交付数量还在快速提升中。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

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