来自 科技 2020-07-16 10:00 的文章

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

文|花朵财经

丰巢近来相当高调。

超时收费风波未平,紧接着又宣布收购速易递,两波重磅“炸弹”看似要刷新快递柜行业的模式和格局,其实也暴露了丰巢的焦虑。

争议声中,快递柜这门生意的未来,显然被罩上了一层不确定性。


「 1 」

快递柜收费风波

日前,浙江省杭州市某小区贴出一纸公告:因丰巢快递柜向业主收取超时保管费,损害了业主的利益,小区内的丰巢快递柜将于2020年5月7日7时起暂停使用。

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

▲“东新园业主委员会”微信公众号《关于丰巢快递柜暂停使用的通知》

据南都报道,停用丰巢的小区物业相关工作人员表示,去年丰巢入驻时,曾经以口头形式承诺不收费,如今却启用超时收费模式,损害了业主利益。

因此,该小区将直接对丰巢快递柜“断电”。快递柜停用后将由快递员自行与收件人联系配送。

此举又一次点燃了公众对“快递柜收费”的抵制情绪。就在一周前的4月30日,丰巢宣布上线会员服务,权益包括以下三部分:

1,消费者滞留件享受超长时间保管快件;

2,消费者使用丰巢寄件享受额外折扣优惠;

3,品牌联合权益,如视频网站、生活服务网站会员超低购买折扣。

其中,针对消费者在滞留快件方面,非会员用户将享受12小时的免费保管,超时后收费0.5元/12小时,3元封顶;法定节假日不计费。而会员用户将以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天,并获得5元的丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购买折扣券。以上服务全国通用,不限柜机。

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

简单地说,丰巢将用户分为会员与非会员,拒绝成为会员的用户,就要接受超时收费的规定。在免费已成习惯的前提下,此消息一经扩散便在各大平台上引发巨大的争议。

舆论几乎一边倒地认为,快递柜收费“不合情理”。

这也难免,国内电子商务进入成熟阶段,快递的收发已经是关联千家万户的生活方式,从免费到收费,影响的人群基数十分庞大。数据显示,作为快递柜行业龙头的丰巢,已经覆盖全国110余城市,坐拥超过2亿用户。

事实上,用户对“快递柜收费”产生抵触情绪早有苗头。丰巢曾经因为“超时赞赏”遭受指责。

此前,丰巢快递柜对用户采取的是全面免费的策略,但在快件保存超过12小时后,屏幕会出现一个“诱导”赞赏的二维码,很多用户不知道可以跳过,因为提示非常不显眼。这一情况被曝光后,一度在社交平台上引发一轮声讨。

如今丰巢仗着用户的习惯和依赖,强势宣告收费,自然也不得人心。


「 2 」

一场野心勃勃的收购

尽管收费之举饱受诟病,但丰巢似乎并没有“示弱”的意思,反而步履不停提高市场占有率。

5月5日,顺丰控股宣布,丰巢与“中邮智递”(中邮速递易的运营主体)及其股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股拟签署一揽子交易协议,交易完成后,中邮智递成为丰巢全资子公司运营。

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

值得一提的是,丰巢成立于2015年,由顺丰、中通、申通、韵达和普洛斯五家快递公司出资5亿元成立,主攻快递取件服务。快递柜取件是快递“最后一公里”服务的重要形式。

此次收购这意味着,快递柜领域的格局,正式从“两强争霸”变为“一家独大”。

这并不是丰巢第一次通过收购“圈地”。2017年,丰巢斥资超8亿元拿下来快递柜公司“中集e栈”。随着此次将“速易递”收入囊中,丰巢进一步巩固了行业的龙头地位,直逼垄断。

数据显示,丰巢在全国已经布局了17万组快递柜,市场占比超过40%,而刚被其收购的速递易有9.4万组。根据国家邮政局数据,全国快递柜总数为40.6万组,照此计算,丰巢如今已将全国近七成的快递柜纳入麾下了。

顺丰在公告中表示,这次交易主要是为了做大做强智能快递柜主业,整合行业优质资源,快速抢占快递物流最后一公里的优势区位,向快递员和消费者提供更加优质的服务。

事实上,我国的快递包裹量仍在以每年上百亿的速度持续增长,作为末端交付的关键形势,快递柜其实大有可为。疫情期间,在“无接触配送”理念的驱动下,快递柜进一步被市场和用户接纳。

然而,一个残酷的商业现实是,这场看似推动行业正向发展的“联姻”,其实更多是快递柜企业连年亏损下的必然之举。


「 3 」

快递柜企业的盈利焦虑

需要指出的一点是,对丰巢此次收购,其关键股东顺丰的参与态度十分保守。

据悉,顺丰放弃了此次交易的优先增资权,换言之,顺丰不再从资本层面加码快递柜领域。但与此同时,顺丰也没有减持股份。

这足以证明,顺丰对快递柜行业的前景持保留态度。2017年,顺丰将丰巢从上市公司体系剥离,并且,其他创始股东也陆续从丰巢的股东行列退出。

这也无可厚非,毕竟快递柜从诞生到运作多年,依旧不是一门好生意。

报告显示,丰巢2019年的营收为16.14亿元,净亏损7.81亿元;2020年第一季度预计营收3.34亿元,净亏损2.45亿元;截至2019年年末的净资产为36.49亿元,负债71.51亿元……

刚被丰巢收购的中邮智递,也同样深陷亏损泥潭。2019年营收为4.29亿元,净亏损5.17亿元;2020年第一季度预计营收7021万元,预计净亏损1.59亿元,截至2019年年末的净资产为-3946万元。

快递柜是重资产、重运营的行业,相关报道显示,一台智能快递柜一年的运维成本将达到10万。快递柜行业两大龙头至今都没有足够的造血能力,资本对行业自然也愈发谨慎。这解释了快递柜企业们的“盈利焦虑”。

丰巢投下2个重磅“炸弹”后,快递柜生意何去何

如何让快递柜这门生意走出亏损的泥潭?丰巢遵循了其内在的互联网属性,走了一条常见的路——烧钱圈地,抢占市场后,就可以发挥规模效应制定规则。

从商业的逻辑看,丰巢试图重新定义快递柜行业规则,推出会员制,其实可以理解。只是,在探寻商业盈利模式的过程中,丰巢步子迈得有点急,引起了用户的反感。

有业内人士对花朵财经表示,快递柜企业当下需要重视的核心问题并不是收费及其引发的争议,而是如何在行业内扩大规模、提升用户体验度。“用户只愿意为值得的产品和服务花钱,规模和体验到位了,再讨论收费才是适合的时机。”