利润营收暴跌、加入裁员潮，国际奥委会的顶级

记者 | 罗盈盈

奥运首次延期，投入巨资的赞助商们被打乱节奏。但在疫情全球蔓延的背景下，这些国际企业面临的损失远不止奥运。

作为国际奥委会最高级别的TOP赞助商，日本丰田汽车公司日前发布的财报显示，受疫情影响，截至2021年3月的2020财年，预计营业利润将同比暴跌79.5%，跌至大约5000亿日元（约合46.3亿美元）。

根据财报，2020财年，由于疫情导致全球汽车市场需求骤降，丰田集团全球销量预计将降至890万辆。

相较之下，2019财年，丰田公司在全球销量为1046万辆，营业利润为2.45万亿日元（约合226亿美元）。

2015年3月，日本丰田汽车公司与国际奥委会签署顶级赞助商协议，成为东京奥运周期唯一的汽车企业赞助商。

丰田早前曾表示，希望通过奥运会来宣传自家的燃料电池车等技术。但业绩困境当前，如何节省成本和卖出更多车子自救，才是这家日本车企眼下最重要的事情。

2019年11月，共享住宿平台爱彼迎（Airbnb）签约成为国际奥委会TOP赞助商。全球旅游业持续受到冲击，这家曾经光芒万丈的“独角兽”亦遭受重创。

今年5月初，爱彼迎联合创始人兼首席执行官Brian Chesky表示，2020年营收预计不到2019年的一半。

为了应对这一困境，爱彼迎宣布大幅裁员——该公司目前在全球拥有7500名员工，其中，大约1900名被辞退，约占总人数的25%。与此同时，该公司还对所有高管减薪50%。

实际上，爱彼迎原计划在2020年启动IPO，并因此增加市场营销支出，提升品牌形象，签约国际奥委会赞助商是其筹码之一。

如今，爱彼迎宣布今年暂停所有市场营销活动，以在2020年节省8亿美元。这意味着，东京奥运会前期，身为顶级赞助商的爱彼迎不得不简化营销，IPO之路也很可能遭搁浅。

普利司通轮胎公司同样在国际奥委会TOP赞助商行列，5月11日，这家全球最大的轮胎生产商公布，由于疫情期间全球轮胎需求锐减，公司第一季度净利润同比暴跌65%。

另一赞助商通用电气则表示，一季度，疫情大流行对其工业业务现金流造成10亿美元的打击，导致航空业务净利润下降39%，电力部门亏损1.29亿美元。

公司警告，疫情带来的影响将在未来三个月进一步恶化。为此，通用电气已经在电力部门裁员700人，并将在今年削减25%的成本支出。

在餐饮行业受到重创的同时，饮料行业赞助商可口可乐无法独善其身。自4月初以来，公司在全球的销量下跌约25%，几乎所有业绩下降都来自餐厅和酒吧等线下渠道。

日用品行业赞助商宝洁（P&G），成为疫情中的少数受益者。

受疫情影响，消费者对清洁用品和纸巾等日用品的需求上升。截至今年3月的2020财年三季度业绩显示，宝洁公司销售额同比增长6%至172.14亿美元，净利润亦提升6%至29.17亿美元。

奥林匹克全球合作伙伴计划（TOP计划）是国际奥委会的全球赞助战略，创立于1985年，每四年为一个运作周期。每个周期，包含一届冬季奥运会和一届夏季奥运会。

加入TOP计划的企业获得“奥林匹克全球合作伙伴”称谓，由此获得在全球范围内使用奥林匹克知识产权、开展市场营销等权利及相关权益回报。与此同时，TOP赞助商享有在全球范围内产品、技术、服务类别的排他权利。

国际奥委会目前总共拥有14家TOP赞助商，每家赞助商平均每年至少要向国际奥委会缴纳1亿美金的赞助费用。

这14家TOP赞助商分别为可口可乐、阿里巴巴、Atos、普利司通、Dow、通用电气、英特尔、OMEGA、松下、宝洁、Visa、三星、丰田以及爱彼迎。

相较于汽车、旅行和餐饮领域，阿里巴巴和Atos等数字技术型企业受到的冲击不明显。

商业赞助是国际奥委会的主要收入来源之一。

据美国媒体《体育商业日报》，2013-2016年财务周期，约10亿美元的赞助收入约占国际奥委会总收入的18%。而在2017-2020年的周期内，赞助收入增长146%至24.6亿美元。

投入巨资之后，在首届迟到的奥运会中能获得多少回报，这些顶级赞助商们仍心中无数。