来自 科技 2020-04-24 17:10 的文章

C-HR EV实拍:外观10年不过时,90后个性SUV首选

【有车以后 实拍】二十多年来,丰田在汽车电气化技术上有着突出表现,这也促使它在近几年电动化领域上,有着如鱼得水般的发展。去年4月份举办的上海车展,丰田带来了国产的C-HR纯电动版本——C-HR EV,其对应的兄弟车型是一汽丰田的奕泽IZOA EV,新车搭载150kW电动机,NEDC综合工况续航里程400公里,也即将在近期上市,接下来我们通过实拍来了解一番。

C-HR EV实拍:外观10年不过时,90后个性SUV首选

新车亮点速递:

1. 定位为纯电动小型SUV,外观与C-HR一脉相承;

2. 内饰风格不变,新增全液晶仪表盘、电子挡把等配置;

3. 搭载150kW电动机,NEDC综合工况耗电量最低为13.1kwh/100km;

4. 电池采用54.3kWh三元锂离子电池,NEDC综合工况续航里程400公里。

▍外观

丰田C-HR EV的外观轮廓与C-HR一脉相承,主要在前脸、轮圈、翼子板等处进行一定的修改,采用清新、新锐(Clean&Edgy)设计理念,突出其纯电动化的身份,同时也在空气动力学上进行优化,以达到节能效果。

C-HR EV实拍:外观10年不过时,90后个性SUV首选

C-HR EV在外观上共有8种车漆可供选择,除了燃油版C-HR上原有的珍珠白、炫晶黑、珊瑚红、碧玉蓝、欧泊银、珍珠白黑双色、珊瑚红黑双色外,还新增了萤石蓝,以凸显EV清新特质。

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车头改动明显,中网被整体式饰板取代,这也跟当前不少电动车的设计类似,右下角还增加了EV字样。

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侧面与燃油没差别不大,翼子板上增加了“ELECTRIC”(电动)的标识,副驾驶一侧后翼子板则增加了一个充电口。

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车尾角度看依旧是充满动感气息,C字型尾灯百看不厌。细节上,C-HR EV将尾翼增高,在车标上也增加了电动化的标识。

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为了降低空气阻力,C-HR EV搭载了全新设计的17英寸铝合金气动涡流切削轮毂(带树脂装饰),与之匹配的是以操控为需求的普利司通ALENZA 001型轮胎,尺寸为215/60 R17。没有配备备胎。

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▍内饰

打开车门,C-HR EV的内饰风格并没有太大改变,依旧是以年轻化元素为主,而细节上,新增的全液晶仪表盘与带B挡的电子挡把是它与燃油版的最大区别。内饰颜色上,配备黑色和灰色两种颜色,包裹用料以塑料与软质材料为主,摸起来“很丰田”。

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新增的12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,可切换屏幕显示内容,也可根据驾驶模式的差异更改界面形式。

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中控触屏与燃油版一致,不得不说这样的设计有点挡视线,内置系统支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、导航等功能,但整体界面设计较为朴实,操作起来也并不算流畅。

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空调系统上,实拍车型支持双区自动空调+Nanoe™纳米水离子发生器+PM2.5空调滤清器,但后排并没有出风口。

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实拍车型座椅为皮质,驾驶座带10向调节电动调节(含2向电动腰靠)。

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驾驶辅助系统与安全配置上,C-HR EV配备了10安全气囊,搭载了丰田最新一代Toyota Safety Sense智行安全套装,内含DRCC动态雷达巡航控制系统(可实现全速域跟车)、LTA车道保持辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统等功能。

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▍空间

根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进C-HR EV后排,膝部空间有2拳余量,头部空间则有1拳左右余量,表现一般,且后窗与天窗都偏小,压抑感十足。

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前排的储物空间有不少,足够日常使用需求,但后排的储物空间数量较少。前排还分布有一个220V交流电插口,以及一个USB接口。

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后备厢空间表现于燃油版无异,足够宽大,同时支持后排4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展。

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▍动力&底盘

C-HR EV搭载了日本电装出产的150千瓦电动机,可输出最大扭矩为300牛米,根据官方信息,0~50km/h加速时间为3.4秒,NEDC综合工况耗电量为13.1kwh/100km。

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根据申报信息,C-HR EV的三元锂离子电池为新中源丰田汽车能源系统有限公司出品,容量为54.3kWh,NEDC综合工况续航里程400公里。

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传动系统采用电动车常见的单速变速器,带有可实现能量回收调节的B挡,车内为电子挡把形式。

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C-HR EV与燃油版一样,是基于TNGA-C平台打造而来的,底盘上采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合,为前置前驱的形式,电池包置于车底,离地间隙比燃油版低。

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▍点评

大多数人对于丰田的印象,无非就是省油耐用,而它的新能源车型表现如何,还有待长期的使用才能得出结论。就静态实拍的短暂体验来看,C-HR EV的表现与燃油版相似,一方面在设计上令人兴奋,机械数据都颇为完美,安全配置足够多,但较为廉价的内饰用料与较小的后排空间则是短板所在。根据官方信息,C-HR EV将在4月下旬正式上市,届时将会公布其价格区间与详细的配置信息,感兴趣的朋友可以持续关注,毕竟它还可以享受相关的新能源优惠政策。

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