谁是最可爱的人？别忘了战斗在一线、冲在逆行
今年的春节不寻常，如果按照每年的规律，各类的物流公司通常会在年前早个几天停运，以保证手头未完结业务的完全结束。然后是难得的几天休息日，很多物流公司会稍早于其他行业全面复工前返回工作岗位，因为我们的客户上班就可能需要服务。
但是今年，很多的物流人度过了一个难忘的春节！
在这场抗击疫情，共度难关的生死之战中，整个行业交出了一份合格的答卷！
救助灾区的第一批逆行英雄3000万大货车司机，全年几乎无休地奔波在全国的高速公路上，也许平时我们几乎没有谁关注他们的存在，可是在全国人民亟需将救灾捐赠物资发往武汉的时候，我们突然意识到，他们也许才是第一批义无反顾送去温暖的“逆行英雄”！
逆行队伍里一辆来自吉林的普普通通的大货车司机，驾驶员是一对小夫妇，妻子已经怀孕。
听说武汉一家公司从海外采购了一批医用防护品，定向捐赠给武汉开发区急需防疫物资的医疗机构等单位，目的地是武汉。而此时，这对小夫妻刚刚完成一次十余天的长途跋涉，正要踏上归乡之路。看到网上的紧急求救信息，主动联络了承运人，毅然踏上逆行之路……
但故事到这里还没完，这对小夫妻在卸完货后，并未收取任何费用，就悄悄地离开了现场！
刚刚完成捐赠物资接收的企业负责人在清点完防护品后，蓦然发现为自己运输这批防疫物资的货车司机已经离去。随即，追过几条隔离带才和医护人员含泪拦下这台大货车。
同样的一批“汽车人”，面对传播能力极强的疫情并未退缩，将一车车捐赠物资安全及时地送到接收人手中。
不同于一掷千金的企业家和名人，他们背负着车贷、运营成本，冒着生命危险向灾区逆行而去，这已经是“汽车人”们最大的勇敢和诚意！
仓储配送，靠责任心和实力掌控全局根据武汉市新冠肺炎防控指挥部1月23日发布的第4号通告，武汉市红十字会负责接受医用耗材、防护用品等专项物资社会捐赠。来自社会各界捐赠的医疗物资源源不断涌入武汉，但不少医院表示口罩、防护衣、护目镜等物品告急，武汉红十字会饱受争议。
根据武汉市红十字会公开的部门预算，市红会总编制数13人，在职实有人数12人，这其中还包括一名后勤人员。然而，这支临时聚集起来的队伍缺乏专业的物流知识和技能，效率十分低下。
危难之下，九州通接管湖北红十字会的紧急物资，至2月2日，媒体报道：“2小时内就能完成物资的入库和分发……武汉红十字会半个月没搞明白的仓库，九州通接管以后2小时整完了。”
也许吧，这就是专业队伍，在紧急局面下，一个物流单位为救灾物资调配全过程提供了最强大仓配支撑。
正如九州通自己后来解释的，也许一个物流单位，其本身并不能决定调配给谁，但是，它能确保救灾物资不会变成短期“库存”，确保救命的物资能以最快速的统计和配送给一线使用！
全年无休，生活保障当阻断疫情传播，成为现阶段工作的重中之重时，多数人开始适应起来网上购买生活物资，和送餐、送快递一样，“小哥们”再次扮演起来送生活物资、送菜的重任。
以前只有快递上门来，我们才翘首期盼的“小哥们”，在这个春节完全成了我们眼中“最可爱的人”。
1月30日下午消息，美团外卖发布《无接触配送服务规范》（以下简称标准），从术语定义、平台信息服务能力、服务流程、服务质量控制等方面界定了推行“无接触配送”过程中的操作规范。
特殊时期，美团独创的“无接触配送”方式，一时间被各大配送公司争相学习，为客户着想的每次创新，都为物流行业的最后一公里服务赢得了满堂喝彩之声。
这个春节，这个特殊时期，许多物流企业都履行了自己“全年无休”承诺，中国邮政、顺丰、京东、美团、饿了么等等，在保障全民不间断获得必要的物流服务上，当我们宅家却要让你们奔波在各种危险的公共场所时，每位“小哥”都应该得到国人的尊重。
携手保供，彼此扶持西贝餐饮董事长贾国龙在一次采访中，说出的内容超出了很多人的想象，一番言论刷爆了网络。“疫情致2万多员工待业，贷款发工资也只能撑3个月”。
许多实体零售企业，在这场突如其来的疫情下，被打了个措手不及，面对这种普遍性的问题，一些企业家伸出了友好协作的双手，相约与子同袍，共同战疫！
古语：家贫思贤妻，国难思良将。
很多睿智的企业家，在危急中也看到了许多新商机，将供应链、资金链、物流链和尚不完全成熟的“新零售”模式结合了起来，适应形势，创造出“足不出户、在家买菜”的崭新购物模式！
我们不知道疫情过后，传统消费习惯会受到多大的冲击，但是，通过这个难忘的春节，让我们重新认识了很多东西。
风雨过后，对很多理念应该反思探讨过很多次，关于重资产化的物流行业发展倾向，重资产化让电商资本增加了对于物流行业的实际控制，这也是京东物流、美团、饿了么等物流单位，面对疫情，有知难而上的底气的重要原因。
而“阿里系”以参股形式“散养”的“通达系”快递企业，反而没有参与到此次的跨年行动中来，令淘宝天猫上的订单纷纷挂起了“白旗”……，让很多淘宝的客户不得不转而投奔京东等平台。
物流行业传统的构成要素包括：人、车、货、场。面对特殊时期特殊情况，以往盛赞的各种光环都在瞬间失去了光辉，例如什么：现代化分拨中心，订单堆积却无货，多高科技的“中心”都毫无用武之地；平时被人津津乐道的“即时物流”，事到临头，远不如美团和饿了么好用；各种称霸一方的快运公司，并不比网上临时征集的大货车有什么优势，冲在救灾第一线往往都是大货车中的“爱心私家车”……
在春节未开工的前提下，某些防护物资储备，在传统供货商渠道手中几乎只有个“安全库存”；而网商凭借广泛的供应链渠道这个优势，在一个短暂补货期内，就能迅速衔接上了货源，陆续向消费者及时发货，这不得不为人称道！只是在随后的需求暴涨、并优先保障一线使用等形势下才纷纷下架，但这已经足以说明商业模式中，供应链优质化、多样化有多重要了；对于某些具有战略意义的全民防控物资，必须拥有必要数量的战略储备，所以，是不是该保有必要的库存呢……
此次的疫情结束后，也许会大大改变很多百姓的消费习惯，也许会大大改变传统实体经济的运营模式，也许会大大改变那些变态食客的“嘴”，也许会改变很多城市的应急理念……
但，这都标志着：社会在进步、企业在进步、国家在进步……，中国加油！
