世界最强巡洋舰:核动力,超400枚导弹,一艘可
地球70%以上的面积都是海洋,海洋里孕育着极为丰富的自然资源,比如石油与天然气,都是工业发展必不可少的原材料。
随着现代开采技术日趋先进,稳健的海上运输则成为了最重要的环节,人类逐步建立起了跨越全球的海上交通。要知道,90%的世界货物都是通过海洋运输,海运可以说是全球贸易的基础。
换句话说,航运掌握着全球经济的命脉,如果没有海上运输,洲际贸易、原材料的大宗运输以及大量食品和制成品的进出口就根本无法正常进行。在这个地缘政治框架中,很明显,许多国家的经济繁荣和国防安全与海洋环境、航行自由和海上通讯线路密不可分。基于这种联系,地球上任何地方的海域危机或冲突都会影响水路,继而在世界经济产生重大的负作用。
因此,维护海运线路的通畅、保卫领海主权也就成为了各国建设和发展海军的主要动力,现代海军的主要水面作战武器就是航母,那么,你听说过一种装有400多枚导弹,火力超过航母的巡洋舰吗?
说起巡洋舰,我们可以先了解海军标志性的战略武器航母进行对比。《联合国海洋公约》对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济区、公海等重要概念做了界定,尽管它对于全球各地领海争端处理具有重要参考意义,但是决定一个国家能否捍卫领海主权的因素仍然是海军实力。为了确保主要的海上通行线路、群岛的海道和海峡对自由贸易开放,不受边界国家的阻碍,就需要自身拥有更强大的军事威慑力,而这种威慑的核心便是在海上投射力量的能力。
二战期间,航母和舰载飞机彻底改变了海军战术,在战场上发挥了重要的领导作用,盟军依靠这一切获得了海上与空中优势,进一步争取了战争的胜利。除了保护大西洋外,舰队舰载机在猎杀全副武装的德国战舰方面也发挥了重要作用。
在地中海,它也被证明是一支顽强的进攻力量,不懈地向敌人发动攻击,摧毁敌人的运输线路、港口、加油站和飞机场。在战争的最后阶段,舰载飞机还确保了英国远东舰队对日作战的成功。
第二次世界大战结束至今,海上力量最知名的象征依然是航空母舰。航空母舰的重要意义在于,作为一种大型水面舰艇,它会会同时携带飞机、燃料、备件和航空车间,无需等待陆地支援可在水上享有后备设施。此外,甲板空间可用于启动一切常规战备,从喷气式战斗机、直升机和无人飞机到两栖和陆军一应俱全,将部队降落到岸上并继续向内陆数百英里提供增援的能力是航母的突出优势。
总之,航空母舰是具有强大作战能力的军事武器,可以为一个国家的军事和政治领域提供可靠的应对危机的有效方案。一旦战事发生,海上部队就会介入目标地区,航母的存在便建立了可靠的海军和空中力量,以支持国家利益和政治目标。
与航母不同,巡洋舰是一种大型水面战舰,以极快的航行速度和极大的巡航半径为目标而建造,不仅能保卫本国的舰队和海岸线,还能威胁敌人的舰队和海岸线。巡洋舰这个词最初适用于航海时代的护卫舰,这些护卫舰比同类舰艇更小,速度更快,能够在海上巡航侦察和猎杀敌方舰队。
作为一种特定类型战舰的称谓,巡洋舰直到1880年左右才开始流行,当时各国海军的舰艇已经定型为铁壳船,动力要么是风帆和蒸汽结合,要么是单纯的蒸汽。到1900年左右,巡洋舰主要分为两种:只有甲板上有钢制装甲的保护型巡洋舰和装甲延伸到船体两侧的装甲型巡洋舰。虽然巡洋舰比战列舰体积小,但由于其速度快、火力大,所以仍然算得上是是强大的战舰。高速的巡洋舰通常设计所追求的,这种速度使其能够与驱逐舰一起航行并迅速在侦察中覆盖大片海洋区域。例如,始建于1905年的美国切斯特级“侦察巡洋舰”,其设计具有高速、轻型装甲和运载武器的特点。
在第二次世界大战来临之前,侦察角色往往是被强调的存在,巡洋舰经常被用作战线的侦察兵。尽管巡洋舰在全球海域几乎无处不在,但最终战线却通常留在了自己的水域。在二战中,我们能够看到各式巡洋舰的发展,从轻型防空巡洋舰,如配备12.7厘米主炮的亚特兰大级巡洋舰,到主要由9支12英寸主炮和重型装甲组成的近战舰阿拉斯加级巡洋舰,其设计范围反映了巡洋舰的任务范围,这些任务包括:
1. 早期战争中的敌情侦查
2. 防空护送
3. 陆地轰炸
4. 独立的水面舰艇群核心
因此,从某种意义上说,巡洋舰在第二次世界大战中是没有明确角色定义的船型。作为整体船舰,在单功能设计流行的时代,巡洋舰可以被视为多功能船。
1922年的《华盛顿条约》将巡洋舰的吨位限制在10,000吨,但许多国家违反了该条约,在第二次世界大战前不久,该条约就被废弃了。当时巡洋舰已经被舰载飞机剥夺了侦察功能,而潜艇则基本取代了它们作为护航突击手的作用。
在战争期间,它们主要充当两栖攻击的浮动炮台和保护航母舰队的防空屏障的一部分。为了充分发挥它的新功能,许多国家建造了特殊的防空巡洋舰,其主要作战武器是船体携带的大约十几门只有10~12厘米左右的速射炮。
时至今日,巡洋舰的定义是一艘大于驱逐舰而小于战舰的军用船只,但这更多的是外观描述而非确切定义。现代化巡洋舰装备有较强的进攻和防御型武器,航速较快,即使是面对恶劣的天气环境,也依然能够坚持进行远洋作战。
第二次世界大战结束后,由于建造水面舰艇和维持大型战斗舰队的成本过高,除美苏两国外,其他各国海军都放弃了巡洋舰。在美苏两国制造的巡洋舰上,最突出的转变是制导导弹逐渐取代了传统大炮。
美国海军的巡洋舰携带着对空导弹和先进雷达系统,是舰队应对空袭的第一道防线。与此同时,苏联的部分巡洋舰装备了远程反舰导弹,从而保留了早期巡洋舰的部分杀敌功能。巡航导弹的问世,巡洋舰恢复了其在海岸线上的部分进攻性火力,并将火力进一步扩展到了内陆远郊地区。
战后美苏巡洋舰的另一个重要发展是核推进。在20世纪60年代和70年代,美国建造了少量的核动力巡洋舰来配合其核动力航空母舰,但这些昂贵的舰艇最后一艘在20世纪末退役。俄罗斯在进入21世纪后,依然保有着几艘大型核动力巡洋舰。
看到这里我们不禁要思考一个问题,什么是现代巡洋舰,它的作用又是什么?
现代巡洋舰以美国的提康德罗加级、中国的055型为代表,它们的共同特性是所有兵力都集中在防空作战上。因此,现代巡洋舰更多是作为防御性的舰艇,而不是早期的独立作战单位。此外,巡洋舰和驱逐舰之间的区别已经变得非常模糊,以至于这些名称现在已经变得毫无意义。我们甚至可以说,现代巡洋舰已经不复存在了,因为没有任何船只能够像传统巡洋舰一样扮演着独立作战的角色。
全球最大的核动力巡洋舰:苏联基洛夫级苏联基洛夫级是世界上唯一的排水量超过两万吨并使用核动力的现役巡洋舰,又称1144型巡洋舰,是巡洋舰走向现代化的一个典型例子。它有着非常接近传统巡洋舰的属性,即强大的火力、适度的装甲、不俗的航速和高超的耐力。就其扮演的角色而言,它常常被用于海面打击、侦察敌情以及作为地面小组核心进行独立地面行动。
另一方面,按照现代标准来说,基洛夫号远远超出了其他国家的“巡洋舰”,因为其装备了400多枚导弹,火力超过航母,几乎一艘基洛夫级巡洋舰就可以对一个国家的海军予以重创。因此它很容易被归类为现代战列舰,只是缺少重型装甲。有趣的是,没有哪个国家试图建造与基洛夫相当的船只。
当美国拥有的庞大核动力航母战斗群占据了海洋主导地位时,俄罗斯却以最大的重量级水面作战舰艇——强悍的基洛夫级战列巡洋舰扳回一成。这些冷战时期的遗迹被西方国家命名为“战列巡洋舰”,因为它们的尺寸和所装备的武器使它们介于战列舰和重型巡洋舰之间,在战斗中无比凶险,以至于它们成为美国的依阿华级战列舰被里根政府重新投入使用的主要原因之一。俄罗斯目前拥有4艘252米长的堪称“怪物”的基洛夫级巡洋舰舰,但只有一艘是现役的,也就是彼得大帝号,它是俄罗斯北方舰队的旗舰。
基洛夫号巡洋舰的建造基洛夫号最初于1980年开始服役,是真正的“海上巨兽”,满载时排水量为28000吨,是美国提康德罗加级巡洋舰的三倍,但还不到退役的依阿华级的一半。基洛夫号动力来源是一对核反应堆和一对燃油蒸汽轮机,它们总共可输出14万马力。这种高配置组合使这些舰艇能够以超过30公里的速度冲刺,并连续航行约1770千米。如果没有涡轮机的助推,仅仅依靠核动力运行,它仍然可以连续保持20公里左右的航速。
舰上能容纳超过700名船员,这大约是美国提康德罗加级的两倍。当你知道基洛夫号能投射出多少火力后,就能明白这个庞大的编制所具有的意义:它们配备了数计百计的火炮、火箭和一个拥有百枚导弹的大型垂直发射系统。
当第一艘基洛夫级战列巡洋舰在1980年正式于苏联海军服役时,它代表了当时巡洋舰最先进的技术。基洛夫号的S-300F防空系统,装备了96枚导弹,是地球上最强大的舰基、防空系统。此外,基洛夫号还装备了地球上最先进的反舰导弹——P-700超音速反舰导弹。虽然基洛夫级巡洋舰的运行费用极为昂贵,但它终于让苏联人有了一艘能够在海洋作战中与美国抗衡的舰艇。
实际上,基洛夫号的使命就是与美国大型航母群进行对抗,同时也是为了保卫本国的海军舰队。该舰的主要攻击力来自20枚SS-N-19“沉船”远程反舰导弹,这些重达7.5吨的炮弹以一定的角度进行发射,至少由4枚导弹组成,并作为一个整体从数百千米外超音速自主攻击战略目标。发射后领头的导弹上升到高空,作为其他低空掠过的导弹的指挥和控制平台。如果领头导弹被摧毁,另一枚导弹就会爬上高空,接替它的位置。
SS-N-19远程反舰导弹采用主动雷达归位或卡位归位进行终端制导,并可利用海上巡逻机、舰载直升机、卫星等第三方传感器数据进行初始目标定位。该系统被认为可以用类似的方式接收中途更新的信息,并依靠自身的惯性导航和数据链路系统,以蜂群方式进行协调作战,最终到达目标区域。在冷战后期的几十年里,面对十几艘这般对美国航母战斗群虎视眈眈的“海上巨兽”,美军将领长期都是提心吊胆,不敢放松警惕。
在防空方面,基洛夫号拥有更新后的S-300F和S-300FM“堡垒”远程对空导弹。这种导弹以接近超音速的速度飞行,可以从发射点飞出约161千米。据相关资料显示,最新型的S-300FM依靠雷达和红外终端制导,使其可以有效对抗射程较短的弹道导弹。它们甚至可以在地平线上远距离开火,并自主扫描低空飞行的巡航导弹等目标。彼得大帝号便包装了96枚这种致命的导弹,通常是48枚S-300F和48枚S-300FM。
为了应对近距离的空中威胁,彼得大帝号搭载了一对OSA-MA防御导弹炮塔,每个炮塔可容纳20发炮弹。即使是高速移动的目标,雷达制导导弹也可以快速发射,在13千米左右的距离上击中多个目标。除了它的OSA-MA炮塔外,最新配置的基洛夫级还有一个安装在舰首的垂直发射系统,内部装有不少于128发的SA-N-9“铠甲”短程萨姆弹。该系统是已在世界各地扩散的TOR移动式SAM系统的海上版。总的来说,这些导弹可以迅速发射并精确攻击数千米以外的目标。
基洛夫号还将强大的AK-130双联炮装在直升机停机坪的正前方,这种130毫米的双管大炮是液态冷却的,操作者可以非常准确地将炮弹投掷到16千米以外。它可以通过雷达、光学甚至是电子支援措施进行制导,打击敌方的雷达发射器,同时也可用于防空作用。AK-130的炮塔是遥控的,最多可容纳180发高爆弹和防空弹。
基洛夫号巡洋舰的反潜性能除了反水面战和防空作战以外,基洛夫级还具有非常强大的反潜能力。它的舰尾有一个直升机甲板,能够操作Ka-25/27反潜或电子情报直升机。舰上最多可以搭载5架这种同轴旋翼直升机,不过通常有3架被安置在舰上独特的机库甲板上,可以通过直升机停机坪前方的升降机系统进入。这些直升机可以装备鱼雷和深水炸弹,也可以用作侦察机,将敌方潜艇或航母群的精确定位、型号数据传回舰队中的其他舰艇。
除此之外,基洛夫级还搭载了10个能够携带SS-N-16“种马”火箭辅助鱼雷的发射管。基本上这些导弹可以飞出80千米左右,直接在敌方潜艇上方投掷鱼雷。最后它还有三台旋转式反潜火箭发射器,即RBU-1000和RBU-1200,每台火箭发射器可装载40~50枚短程反潜火箭。
为了使舰上所有的军备发挥作用,以及作为整个俄罗斯北方舰队的指挥和控制旗舰,基洛夫级配备了搜索和跟踪雷达阵列、电子对抗设备和几十架通信天线。虽然它的雷达阵列群远不如美国的相控阵SPY-1雷达系统先进,但它们的功能也非常强大,而且最近还进行了版本的更新升级。
一般来说,现代配置的基洛夫级可以侦察到高度超过482千米的大型目标,而低空飞行的战斗机大小的目标在80千米左右就可以被探测到。此外,由于搭载了S-300FM,基洛夫级也成为俄罗斯海军中唯一拥有防御弹道导弹的舰艇。
然而,1991年苏联解体后,由于俄罗斯政府没有充足资金在国内外动荡不安的大环境下对这些舰艇进行适当的维护和保养,它们大部分时间都只能在港口附近徘徊。基洛夫号的导弹首次亮相时,其先进性在北约一众海军指挥官中引发了不小的恐慌,但在90年代北约就已经开始研发和部署反制措施,比如其研发的滚动式机体导弹和RIM-162 ESSM导弹等。与此同时,美国空军和海军也已经制造出能够对付S-300导弹早期型号的反制措施。
1977年至1998年期间,总共有4艘基洛夫级战列巡洋舰诞生。但自2019年起,迫于萧条的经济现状,俄罗斯政府只能将其中两艘“乌沙科夫海军上将”号和“拉扎列夫海军上将”号废弃,于是彼得大帝号便成为俄罗斯海军目前现役的唯一一艘基洛夫级巡洋舰,也是全球仅余的一艘非航母核动力水面作战舰艇。不过,据俄罗斯海军透露,正在进行改装的“纳希莫夫海军上将”号有望取代彼得大帝号。它的装备得到了全面更新,能够容纳高超音速的锆石导弹。此外,其防空系统也将升级为S-400。
据悉,许多将在透视者级巡洋舰上采用的子系统将首先安装在“纳希莫夫海军上将”号上。因此,被定于2021年重新服役的“纳希莫夫海军上将”号将能够与包括“祖姆沃尔特”级在内的最先进的北约舰艇进行新一轮缠斗。彼得大帝号最终可能也会进行类似的改装,使其在当前的作战环境中更具竞争力。
俄罗斯为何要大力发展巡洋舰而不是航母?二战结束后,苏联对于海军的作战方式有过一定思考。通过对历史的研究,苏联已经明白了作为“陆上强国”的德国是如何通过建立一支为挑战一战前的“海上强国”英国皇家海军而塑造的舰队,然而他们却并没有真正从中捞到好处,反而在战略上失去了很多优势。相反,一些国家在二战中都用另一种方式获得了更接近成功的机会,最典型的例子就是海底“大杀器”——潜艇,研制核动力潜艇也就成为了苏联海军早期的发展重心。
遗憾的是,一战和二战的经验表明,在战争时期,光靠水下潜艇是不足以取胜的,而且这也表明潜艇只有在战时才真正有用。在和平年代,它们只适合于情报收集、特种部队行动和练兵备战。潜艇在执行任务时受到的限制太大,因为它们的本质是隐身单位,而存在所需的能见度与这一基本属性相悖。
此外,由于其艇体外部构造和声波信号技术的敏感性,即使是对最关系最密切的盟友进行港口访问,也充满了潜在的风险,这便加大了潜行难度。因此,在执行任务时使用潜艇都是非公开的,往往作为一种对外的潜在威慑力。
苏联也曾经建造过属于自己的航空母舰,比如莫斯科级、基辅级、以及库兹涅佐夫号。但由于起步较晚,苏联直到解体时也并未形成强大的航母战斗群,经济萧条的俄罗斯更无法承担发展航母的巨大军费支出。这时候水面作战舰艇的重要性便体现出来,这也解释了为什么俄罗斯的做法在不断变化,越来越重视巡洋舰的设计。尽管他们经常说自己建造水面舰艇的作用是应对反潜战,但这些设计的通用性远远大于专业性。理解两者的区别将开始变得更加重要,这不仅是因为俄罗斯海军的复兴,也是因为其他国家海军的发展,例如中国和印度。这些国家在发展中不仅仅是获得了装备,他们在构思海军行动时也大量借鉴了俄罗斯或者说是苏联的的海军实践经验。
虽然苏联和俄罗斯人从未在海上取得过主导地位,但他们成功地提高了自己的海上地位,最大限度地扩大了自己的海上存在感,并通过利用他们曾经或现在拥有的能力去限制其他国家干涉其在海域的利益,扩大了自己的海上影响力。这种成功不是偶然取得的,而是经过长期分析与实践的结果。尽管这种分析在很大程度上偏离了英美传统的西方海军模式,但却是他们通过对作战之外的行动的不同看法,这一发展方向也适应了俄罗斯的国情需要。
结语庞大的基洛夫级巡洋舰,曾经被认为注定是冷战结束后的另一个军工牺牲品,但随着俄罗斯慢慢重振其海军力量,如今的它极有可能强势回归。即使经历了一段漫长的岁月,基洛夫级巡洋舰也仍然是任何国家的海军都无法忽视的强大力量。目前“彼得大帝”号的姊妹舰也已经改装完毕,更新后的基洛夫巡洋舰配置会是怎样的,是一种令人期待的未知。不过几乎可以肯定,它们将采用俄罗斯最新型的海军武器装备,焕发出前所未有的活力。