宝马加大了在中国的投资，并完成了汽车项目。

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吴子业

宝马与长城的合资企业终于敲定了。

11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50：50的合资协议之后，宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。

我们以50：50的形式进行合资企业和合作，最重要的是我们可以通过双方的优势在开发和制造产品方面相互补充，同时通过自己现有的渠道销售产品。在这种情况下，50：50的合资企业结构对我们的合资企业来说是完美的。宝马集团财务总监彼得说。

长城汽车董事长尉健军说，横梁汽车项目将是中国汽车发展史上质量最高、最具创新性和影响力的中外合作模式之一。宝马对全球法规的理解和科技公司的运作将给长城汽车带来巨大的价值。宝马也是新能源领域的领先者，在未来的新能源领域，它将利用其技术和资源来推广横梁汽车。尉健军对记者说。

据报道，梁车的首席技术官将来自宝马集团，并将负责合资公司的研发事务，以确保该合资企业未来的产品具有世界级的质量。梁车投产后，在满足国内需求的前提下，我国开发和生产的微型电动汽车也将销往世界各地。彼得透露，2018年，中国成为微型汽车的第四大市场，出货量超过29000辆。这突出了迷你品牌的全球潜力，迷你本地化使我们能够在竞争激烈的紧凑型电动汽车领域迅速扩大生产和提高效率。Peter还说，电气转型是宝马集团的战略重点，宝马正在所有品牌和所有生产线上推动机动化。

作为一家百年历史悠久的豪华汽车企业，宝马集团拥有丰富的技术、质量和全球运营经验，特别是在高档新能源领域。宝马集团已于2013年推出新能源产品。到209年底，宝马将在全球销售500000款纯电动和插入式混合动力产品。此外，宝马集团致力于掌握核心技术，今年11月，宝马投入2亿欧元，核心技术中心投入使用。到2023年，宝马将推出25款涵盖其三大品牌的电动产品。

梁式汽车项目的推出，也标志着宝马集团2+4战略的进一步落地。BEAM汽车项目的推出，印证了宝马集团对中国的战略重视，以及我们对中国汽车工业发展的信心。宝马集团一直遵循‘量产随市场’的原则。16年来，华晨宝马一直是宝马品牌在中国可持续发展的重要基石，宝马集团在中国的长期本地化实践也有利于梁汽车项目的顺利实施。

宝马集团在推出BEAM项目的同时，也在加大对华晨宝马的投资力度，以推动宝马品牌和宝马全新能源战略的发展。就在宝马和长城签署合资协议的前一天，宝马集团宣布将继续与长期合作伙伴华晨集团合作，进一步拓展华晨宝马在中国的成功。宝马集团国内bmwx 1和新的5系列插入式混合动力产品非常受欢迎，第二阶段的华晨宝马动力电池中心项目正在顺利实施。从2020年开始，宝马核心系列bmwix 3的第一款纯电动车型将在沈阳推出，采用第五代宝马电动驱动技术，并将出口到国际市场。

宝马正在所有品牌和所有产品线上推广电气化，无论你选择宝马、劳斯莱斯还是迷你品牌，我们都将为客户提供最好的产品，以满足他们的需求。彼得说。

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