中国长城拟近亿元收购轨道交通研究院 标的亏

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长江商报记者 徐佳

12月1日晚间，中国长城披露资产收购公告，公司下属全资公司北京圣非凡电子系统技术开发有限公司（以下简称“圣非凡”）拟收购中国电子信息产业集团有限公司第六研究所（以下简称“电子六所”）所持郑州轨道交通信息技术研究院（以下简称“轨道交通研究院”）100%股权。

根据评估，截至今年上半年末轨道交通研究院全部权益价值9800.96万元，双方确定标的100%股权转让价格为9800.96万元。如收购顺利完成，轨道交通研究院将成为公司下属全资企业。

由于此次交易对手方电子六所及上市公司的控股股东及实控人均为中国电子信息产业集团有限公司（以下简称“中国电子”），本次交易故构成关联交易。

据了解，轨道交通研究院成立于2017年12月，既是负责轨道交通综合管理技术、自主可控工业控制器技术、大数据与信息安全技术、智能装备与机器人技术、集成电路设计技术服务五个公共技术研发服务平台的建设与运行管理的科研单位，同时又是引进新兴产业技术和项目落地郑州的孵化单位。

不过，长江商报记者注意到，轨道交通研究院成立时间较短，目前尚处于亏损状态。

财务数据显示，2018年和2019年上半年，轨道交通研究院分别实现营业收入0元、10.91万元，利润总额786.83万元、-778.05万元，净利润586.28万元、-816.42万元，经营活动产生的现金流量净额分别为3350.53万元、-933.47万元。

截至今年上半年末，轨道交通研究院资产总额2759.32万元，负债总额489.46万元，净资产2269.86万元。

对此，中国长城表示2018年为轨道交通研究院初创期，产品处于研发阶段，尚未定型，无销售收入；净利润受政府补助的影响，2018年收到政府补助2000万元。

在此基础上，收益法评估下轨道交通研究院股东全部权益价值9800.96万元，相较于其净资产增值7531.1万元，增值率为331.79%。

中国长城同时表示，通过本次股权收购，将轨道交通研究院研制的具有自主知识产权的自动控制系统等产品与圣非凡核心业务领域系统产品有机融合，有利于提升圣非凡市场营销规模和核心竞争力，以及培育公司新经济增长点，如能顺利落实预计能给公司财务带来正面影响。

值得一提的是，今年8月份中国长城曾计划收购中国电子下属中国振华电子集团有限公司及华大半导体有限公司所持天津飞腾信息技术有限公司共计35%股权，以推进信息化领域专业化的整合，提升公司在信息化生态体系建设中的整体实力和核心竞争力。

国信证券分析师指出，此次并购符合长城自主可控生态布局战略，工业控制也将成为公司自主可控业务的重点关注领域。

经营业绩方面，今年前三季度，中国长城实现营业收入71.5亿，同比增长14.02%；净利润1.77亿，同比减少15.06%；扣非后净利润1亿，同比增长244.66%。

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