京东物流会不会是下一个品骏？
11月25日，唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递——品骏的快递业务，改由顺丰提供配送服务。
业务终止的另一面是：之前品骏已声称连续22个月盈利！
1
既然品骏业务停了，那咱们就先聊一下品骏。
在业内，品骏一直被称为唯品会的“亲儿子”。
作为唯品会的自建物流体系，品骏快递的出现曾经也让市场惊艳。2013年成立，2017年获得“全国快递业务经营许可证”并全面开放社会化业务，品骏快递曾一度被外界视为“小京东物流”并寄予厚望。
据品骏快递今年8月对外宣布，截至今年7月份，品骏快递已经实现连续22个季度盈利，营业收入同比增长31%，社会化业务收入同比增长149%，线上快递业务单量同比增长840%，全国直营站点数量同比增长46%，此外，其2019年上半年盈利已超过2018年全年水平。
在行内快递服务品质口碑上，品骏也一直认为优于通达系，属于与顺丰相当的第一集团，。
为什么各方面看起来都不错的品骏业务终止了呢？
这里面一定有故事。
2
作为行业的老司机，其实笔者对品骏一直都不太看好。
咱们先看看市场，在快递市场的客户综合可以分为两大类：高价格高标准的企业商务件、低价中低要求的电商件。
从整个市场占比来看，其中商务件占比20%，电商件占比80%。其中商务件基本是顺丰的天下，当然还有一部分商务件因为法律法规等强制原因，必须走EMS。其余各家民营快递，都在抢占电商件这块大蛋糕。
而电商件对服务品质的要求一向不高，但对价格却极为敏感。
这是个比谁成本更低的赛道
3
接下来老司机为大家盘一盘快递的成本结构。
从网点的角度来看，快递成本主要由以下几部分组成：揽件和打包、面单及总部管理费、中转运输费用、派件费。咱们一个个的理一理。
揽件和打包：这部分成本就是快递网点将包裹自客户手中取到，打包后送至分拨中心装车。其成本主要是人工操作费和场地和设备的分摊，单量越大，自动化程度越高，场地成本越低，成本越低。
面单和总部管理费：这个基本取决各公司总部的管理成本的分摊。通常单量越大，成本越低。
中转运输费：这个是从区域间运输的成本，通常单量越大，使用的车辆越大，成本越低。
派件费，顾名思义就是派送这部分的成本，快递员和派件网点大致三七分成。尽管这部分基本固定，在保证网点老板和快递员合理收入的前提下，单量越大，越有空间适当调低价格。
综合来看，老司机认为，对快递成本影响最大的因素为：
单量、分拨场地成本、自动化水平、可保证满载率的中转适配车型
4
那么各大快递公司目前情况如何呢？
先聊一下单量。公开数据显示，截止2019年双11，通达系中的代表中通年订单量已过百亿。这么来讲，日均单量已接近3000万单。
从行内信息来看，5月份顺丰总单量约为3.4亿。折算下来，日均单量约为1000万，仅为中通的3分之1。
我们再来看看品骏。从百度搜索数据来看，品骏在2017年日均单量达到120万单。即使已远超过行业的速度发展，2019年的日均单量即使达到300万，也比中通少1个0。
京东呢，从内部消息来看，京东内部日订单量不超过500万单。即使社会订单量再加一个500万，日均订单量也不足1000万。
单量部分，通达系完胜。
5
再来看看场地成本。通达系在纷纷上市以后，利用当时的政策在各地低价拿地，自建分拨。从内部人士信息获得，通达系分拨场地费用折算不超过15元/平方/月。
而顺丰、京东、品骏等，使用的场地均以租赁的物流仓，行业均价为25-30元/平方/月。
顺便一起看看分拨的自动化水平，很多人一下就想到了京东的亚洲一号自动化分拣中心。很酷，很fancy。这一局应该顺丰和京东胜吧？
其实不然，与外人想象不同的是，京东和顺丰除了这几个噱头式的标杆分拨中心外，整体全自动化水平并不高。
目前小件的处理，各快递公司都差不多，都是用的自动化的旋转分拣线。
在中大件处理上，京东和顺丰一样，都是使用的半自动的矩阵流水线。而通达系则后发先至，目前大力投资无人分拣场，自动化水平，通达系已远远走在前面。
场地成本和自动化，通达系胜。
6
接下来再看看中转成本。
在一些吃瓜群众心目中，顺丰和京东有飞机，应该更快更高品质吧？
其实不然。
在热点区域，如华东、华中、华南，除了一些特殊件以外，所有的快递公司都是用陆运。
那么成本差异，一起看看干线使用中转车型就好了。
由于天量的订单，通达系完全有能力保证大车型的满载，其主力车型是17.5。
由于订单的局限，顺丰和京东只能使用9.6作为其主力车厢。这就意味着，其中转成本至少是通达系的2到3倍。
中转成本对比，通达系又胜。
7
由于以上的差异，通达系可以在放肆的发动价格战的情况下，还可以大把的收割利润。
而电商平台们也能借此低价销售产品，其中最为典型的就是拼多多的9.9全国包邮。
由于天量的单量差异，品骏是怎么拍马都不能追上通达系。顺丰也很挣扎，京东又该去呢？
老司机也抛给您一个问题：品骏的连续22个季度盈利是真盈利么？
在接下来的文章里，老司机会为您详细列出成本结构数据，帮您分析各快递公司发展策略。