来自 科技 2020-04-08 14:54 的文章

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

日前,我们从相关渠道获得了新款讴歌CDX油电混动版车型的申报信息。新车在动力方面继续沿用现款车型的油电混动系统,不过在外观造型方面相比现款车型有了明显改动,预计新车在后期将会作为CDX车型的中期改款车型上市销售。同时,新CDX还推出了A-Spec版车型可供选择。

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

从申报信息的照片来看,新CDX在前脸部分在前杠位置有明显的造型变动。新的前杠造型设计相比现款车型要更加立体化,雾灯位置的设计在银色饰条的点缀下要更具棱角感。尺寸方面,新CDX的长宽高分别为4496mm/1840mm/1615mm,轴距为2660mm。

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

车尾方面,新CDX的尾部造型与现款车型基本保持一致,细节处增加的镀铬饰条设计进一步提升了车辆的精致感。专属的混动车型标识也进一步凸显了车型本身的油电混动身份。

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

除普通版车型以外,新CDX还推出了A-Spec版车型。A-Spec版车型在普通版车型基础上,在雾灯组周围增加有亮黑色饰条。此外,像在车辆外后视镜、车顶行李架、轮毂等细节处,A-Spec版车型也都进行了配色方面的黑化处理,使得新车视觉效果更加年轻运动。同时,由于设计的改变,A-Spec版车型的车长也由普通版车型的4496mm,变为4542mm。其他方面的车身尺寸保持不变。

外观造型改动明显 新讴歌CDX申报信息

A-Spec版车型在车尾部分变化最为明显的地方在于排气设计,新车的排气布局依旧采用双边单出设计,不过在排气造型上由现款的扁平设计改为了纯圆造型。视觉上更加强化了车辆的运动属性。细节处A-Spec版车型还增添了车型的专属标示。

动力方面,新CDX油电混动版采用与现款车型相同的动力系统,该系统的综合最大功率为158 kW,传动部分匹配E-CVT变速箱,百公里油耗5L。