特斯拉召回近5万辆ModelS/X！近期深陷“降价风波

10月23日，市场监督管理总局通报，特斯拉汽车（北京）有限公司自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车，共计48442辆。据悉，本次召回范围内的部分车辆前悬架后连杆及后悬架上连杆存在发生事故的安全隐患，特斯拉将免费更换配件。

此前，特斯拉一度深陷“降价风波”。据媒体报道，国庆长假后的第一天，特斯拉中国将标准续航版国产Model3补贴后售价调整至24.99万元，击穿了很多人25万元的购车心理价位，而这已是特斯拉Model 3在中国市场内的第6次下调价格。

召回部分进口Model S、Model X

市场监督管理总局10月23日通报，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。

据悉，本次召回范围内的车辆为生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。

上述召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。 特斯拉汽车（北京）有限公司将为上述召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆，以消除安全隐患。

此外，还有生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆被宣布召回，共计19249辆。

据国家市场监管总局通报，上述召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。 特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的左、右后悬架上连杆，以消除安全隐患。

根据国家市场监管总局通报的应急处置措施，车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。据悉，上述召回中需要同时召回更换前悬架后连杆及后悬架上连杆的车辆为18608辆，仅需召回更换前悬架后连杆的为10585辆，仅需召回更换后悬架上连杆的为641辆。

特斯拉汽车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。

曾被曝App“串车”等问题

此前据报道，国庆长假第一天，特斯拉中国将标准续航版国产Model3补贴后售价调整至24.99万元，击穿了很多人25万元的购车心理价位，而这已是特斯拉Model 3在中国第6次下调价格。

这也引发了广泛质疑。对此，10月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过微博对外回应：“感谢各位车友的分享。不求所有人的理解和认可，但是希望逐步大家能相信我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。”

另一则微博消息称“特斯拉 Model 3价格将下调至19.9万元”，也一度引发关注。10月20日，特斯拉回应：“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向法院提起对该微博用户的起诉。”

作为新能源汽车领域的头部企业之一，特斯拉的安全问题一直备受关注。今年8月，温州发生一起车祸，涉事车辆是一辆国产特斯拉Model3。驾驶员称，车辆失控突然加速，刹车失灵撞掉收费处栏杆，冲入了停车场。事故导致车辆损毁严重，车主经过数小时抢救保住了性命。针对该起事件，8月19日，特斯拉客服人员曾回应南都记者称，目前服务中心正在跟车主方对接，事故具体原因将与车主本人沟通。上述客服人员还表示，车辆本身没有问题，不踩错加速和制动踏板，一般不会出现这个现象。

今年9月，再有一名特斯拉车主称，其登陆特斯拉App却发现被“串车”，App上显示的车辆不是自己的。针对此事，9月15日，“特斯拉客户支持”官方微博回应称，经过彻底调查，这是维修工作人员在更换车载电脑时错误地输入了相近的车辆识别号，导致信息错配。

而在今年5月，特斯拉还曾因“特斯拉App大面积宕机”登上热搜。多名网友称，App宕机导致无法开走车辆。对此，“特斯拉客户支持”微博账户回复网友称，“很抱歉给您带来不便，目前核实到刚刚由于系统服务器故障，导致手机App无法直接控制。目前已修复完成，请您再次尝试启动车辆，感谢您的反馈。”

采写：南都记者 王琦

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