这3个汽车配置都是“花架子”，多花了钱不说，

如今各种各样的科技配置都下放到了汽车上面，这也使得我们在买车的时候有了越来越多的选择项，再加上很多人并不怎么懂车，这也就使得一些没有作用的配置功能被我们花费高价买回了家中，但是这些配置甚至我们在把车子开到报废时都不会用上几次，像是以下几个就是如此，它们的噱头是远超于实用性的。

自动启停：省不了多少油，还直接降低用车体验

自动启停这项配置的根本目的就是为了节省燃油，但是在日常用车的过程中它也会直接降低我们的用车体验，发动机时不时的停止工作又重新启动也会让我们更加感觉到车子的抖动。其次自动启停功能还需要专门的电瓶用来支持才可以，这块电瓶的价格比起普通车辆电瓶来说是要高的多的，如果电瓶出现了问题，我们的更换维修成本也会更高，再加上自动启停功能实际上也节省不了多少燃油，正因如此不少老司机在上车之后也会习惯性的把自动启停关闭。

触控式中控大屏：该看屏幕还是看路？

在车辆上面装屏幕已经是非常普及的一件事情了，而为了提升整台车的科技感和时尚感，不少车型更是直接取消了大量的实体按键，转而使用触屏操作车内的各种功能。虽然说这样的操作方法看上去确实挺高大上的，但是用起来的话就真的非常糟心了，我们在开车的时候总不能一直盯着屏幕看，但是如果不盯着屏幕又没有实体按键的反馈感，我们也根本不清楚自己按到了一些什么功能，如果车机系统还没有那么优秀，总是卡顿死机的话，那么这一块屏幕使用起来显然是不及传统实体按键的。

分区空调：车就这么大，分区有啥用？

分区空调也是一个看起来挺高大上的配置，它可以让不同的空调出风口吹出不同温度的风，从而照顾到每一位乘客。然而梦想很美好现实却非常的残酷，我们的车子本身并没有多么大的空间，即使是使用了分区空调车内的温度在很快的时间内也会得到一个中合，这也就丧失了分区空调的意义，甚至还会使得车内的温度让所有的乘客都不满意。

以上这3个功能配置虽然看起来都是非常高大上的，但是实际上它们却只是花钱秀腿罢了，我们在买车时真正要注意到的配置应该是一些具有实用性、具有安全辅助性的，像是ESP、安全气囊、气帘、倒车影像、倒车雷达等等，而不是这些可有可无的东西。不知道大家又是怎样看待这些配置的呢？您还知道哪些坑爹的配置呢？