动态评测，专业媒体人告诉你1.6L新劲炫是否值得

随着越来越多人选择自动挡车型，手动挡已经逐渐被消费者所遗忘。大家给出的理由也比较接近，要么是嫌弃手动挡操作繁琐、要么是觉得自身水平不济无法掌控。但是在自动挡变速箱出现之前，手动挡才是驾车的主流。因此，手动挡车型才是真正能够体验到驾驶乐趣的地方，特别是机械之间碰撞的声响，更能激发原始的驾驭欲望。

时至今日，自动挡已逐渐成为了时下的主流形势，以至于手动挡在操控爱好者的眼中也变得更加的珍贵。而今天我们要评测的正是一款手动挡车型，究竟会有怎样的惊喜呢？一起来看看它的表现吧。

看点一：充沛的动力

这台4A9系列发动机采用了全铝合金材质，有效降低了发动机的整体重量。MIVEC可变气门正时技术也应用于这台发动机上，可以带来更好的动力响应。正时链条取代了正时皮带，可以有效降低发动机的养护成本，进一步节省消费者在车辆养护方面的开销。电子油门可以更加精准的控制进气，有效降低了排放，达到了国六标准。

在变速箱部分，新劲炫1.6L车型采用的是5MT变速箱，5个前进挡和一个倒车挡。这台变速箱的入手难度较低，驾驶员可以清晰的感受到每一个挡位的变化，即使是初次上手也仅需稍加适应，控制一下离合器的开合就可以享受到非常纯粹的驾驶乐趣。

从实际驾驶体验而言，新劲炫1.6L车型的动力已经够用，可以满足日常的出行需求。并且，这台发动机有着耐久性好、养护成本低的特点，稳定性很高。手动挡挡位也很清晰，稍加熟悉就能完全适应，极富驾驶乐趣，这对于喜欢手动挡车型的消费者来说是个好消息。

看点二：优异的底盘

想要开车乐趣多，除了动力单元表现要好之外，优异的底盘表现也不容错过。新劲炫的四轮独立悬架，从最基础的设定上就已经将运动和舒适很好的融合，使得其可以适应城市到乡村的各种路况。而且这幅底盘是全系标配的，并不存在不同排量不同规格的情况，十分厚道。

在实际驾驶过程中，通过底盘和弹簧的通力协作，新劲炫可以将路面细小的弹跳进行层层过滤，减少向座舱的传递，保证车辆的乘坐舒适性；而当车辆在过弯或者是遇见大的颠簸时，底盘又可以提供强有力的支撑，减少不必要的侧倾，从而给驾驶员更多的信心。

看点二：舒适的座椅

新劲炫除了动力好、底盘强之外，整车的座椅舒适度也是不错的。以主驾驶座椅为例，它采用了新的人机工程学设计，在肩部、背部、腰部以及大腿两侧都进行了“护翼”设计，能够带来紧紧的包裹感。

除了这套织物座椅外，你也可以在购车预算允许的情况下，选择更高版本的2.0L车型，内饰升级为皮质包裹，触感更为细腻，也显得更有档次，同时配置也会更丰富一些，更显豪华品质。

底盘表现是新劲炫的精华所在。在整个评测过程中，这幅底盘一直都是“气定神闲”的模样，无论是舒适驾享还是激烈操控，你都能从它身上找到你想要的答案，可谓惊喜连连。