顺丰外卖，同城配送的又一次释能

陈少亮

日前顺丰上线外卖平台丰食引起了市场巨大的关注，一度被外界解读为，顺丰向美团和饿了么发起挑战。但其实，根据丰食的内部人士和小程序上的展示，目前主要是面向企业员工的团餐市场，且暂时还只面向顺丰内部运行，至于是不是会对外开放，什么时候对外开放，顺丰均没有对外界均没有回应，但显然整个外卖产业链上的玩家已经将其看成是未来的一个潜在对手了。

不可小觑的顺丰

丰食放出消息后，外界并没有疑问顺丰为何会跨界到外卖市场，更多的关注是顺丰要如何搅动外卖市场。如果单纯从产业的角度上去看，顺丰从快递市场进入外卖市场，这确实是一个较大的跨行，但深入分析能看到，顺丰只是延长了业务触角，并非生长出新的业务主干。

从去年下半年到今年疫情以来，顺丰的业务量开始触底反弹，但是在顺丰公布的利润上，却没有增长。根本原因是顺丰通过开展电商特惠业务，虽然增加了单量，但单价也出现了下滑，直接导致顺丰增收不增利。

顺丰同城急送的业务去年为开局之年，投入产出比还比较小，但顺丰却在该项业务上尝到了甜头，当顺丰可以配送瑞幸咖啡，美团上可以买手机时，表明两者终有一天会成为对方不可小觑的对手，快递的配送和外卖配送在本质上是一致的。

我们从最简单的行业人员流动上，就能看出简单的逻辑关系，相比于外卖产业，伴随电商发展而起的快递产业更早，可以说培养了整个配送行业第一批人，随着烧钱快速上位的外卖产业，许多原本在快递行业的配送员又转移到了外卖行业，同城配送的概念起来后，人员似乎已经完全混合化，你中有我，我中有你的形态完全形成。

其实如果我们稍作思考，会发现两者本来就是同一业务主体的不同形态，外卖和快递都是面向单一用户的物品进行物品移动的服务，配送的速度和业务覆盖的范围以及服务质量这三个要素是两者共同的评价指标。就区别而言，快递只是实现了跨城的运输，有了集散中心相对特别的业务节点加入了进去，对时效性的要求更低了，其它的要求和外卖配送并无差异。

现在的顺丰在整个快递行业的大蛋糕中已经摸到了利润最大化的天花板，如果仍然只在这单一的业务范畴中施展拳脚，或许最终可以拿下市场，但顺丰的品牌形象和服务能力或许会在逐渐的价格战中消磨殆尽，这能算上成功吗?在不同方向上不断出击的顺丰归根结底都是在将自己这些年储备的品牌能量和服务能量在向可行的方向上释放，无论是否会对美团和饿了么产生正面的竞争，这都是不是一个可以小觑的对手。

外卖行业需要新的血液

美团的股价节节攀升，似乎对它是一种利好的倾向，与此同时发出的另一种声音是美团平台的商家在为不断断攀升的各种平台抽成起义反抗，这又何尝不是说明，美团现在的帝国大厦是建立在这一团散沙上的，现在就差一场暴风雨将这盘散沙吹散，占据了外卖行业第一的市场份额，但这个坑却绕不过去，在整个外卖产业上，消费者希望新的平台出现，他们能吃到更为便宜的外卖，而各大外卖平台上的商家更是希望新的竞争者出现，让外卖平台重回竞争完全竞争的时代，而不是现在的半垄断状态。

从丰食放出的口风看，暂时应该不会如大家所愿，毕竟如果与美团、饿了么正面开火，或许又是一场恶战。聪明的顺丰借助疫情从企业团餐这个“小众”的市场切入，或许比前者的效果会更好。借助已有的顺丰企业客户需求，再用高质量的服务和较低的抽佣尽可能的吸引客户和商家，至少不会出现大规模的烧钱亏损，从毛细血管切入到美团和饿了么的心脏，顺丰又在下一盘大棋。