来自 科技 2020-04-28 17:33 的文章

不到一个月的时间,两次航天发射失败,感觉在

一个月接连出现两次航天发射失败,这在中国航天的历史上确实是绝无仅有的严重失误。下面我们就从这两次失误中总结一下航天发射失利的原因、对中国航天的影响以及未来中国航天的方向。

一、在一个月内接连两次失误。

虽说我们在新闻上看到基本上都是运载火箭发射成功的案例,但历史上失败的时间绝不在少数。况且航天发射本来就是个异常精细的工作,容不得半点失误。但这次在短短一个月中接连失误,这种情况确实还是第一次见到。

在第一次发射失利时,其实我并不怎么担心;毕竟第一次发射的长征七号改是最新型的运载火箭,首次发射肯定会出现各种意外情况,出现失误也并不是不能接受。但在4月9号发射长征三号乙算是比较成熟的型号,况且是在一个月内再次出现问题,这确实让很多人接受不了。

不到一个月的时间,两次航天发射失败,感觉在

二、两次发射失败对中国航天的影响。

当前世界上具有发射能力的国家屈指可数,最顶尖的技术基本上都掌握在俄国、美国和中国手里。相较于其他国家,中国航天发射的价格相对亲民而且稳定,于是与世界多国建立了稳定的商业合作。

但这次接连的失误同时出现在最新型号以及成熟型号中,在外界看来将是中国航天的整体能力出现了问题,这将会严重影响到中国航天的声誉,进而影响到中国航天未来与其他国家的合作。

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三、中国航天问题出现在哪?

其实在第一次发射失利以后,大家都觉得发射毕竟的是最新型号,并且还是这个型号首次发射,成功当然可喜可贺,输了从头再来。但当一个月后的二次失利出现的时候,大家才意识到中国航空确实出现了一定问题。

为什么长三乙为什么要在上次发射失利后的一个月内再次发射?主要还是中国航空的任务时间太紧了。如果这次发射成功完成商业订单后,中国航天还有北斗导航、探月三期等重大工程收官任务以及其他长征五号B、长征七号甲、长征八号三型运载火箭首飞的首飞。总体来看中国航天的时间真的是太赶了,容不得中国航天人停下来任何一点时间休息。况且资金和人才也一直处于严重不足的状态,这样的中国航空在短期内接连出现失误也并不让人奇怪。

不到一个月的时间,两次航天发射失败,感觉在

现在中国航天要做的不是赶快开始新的尝试,而是要慢下步子先从两次发射中总结经验和教训,然后在开始大步向前。如果在短期再次出现第三次失误,不仅将严重打击中国航天人的自信心,而且中国航天在国内外多年积累的良好形象将毁于一旦。