歼20总师杨伟，中国版的爱因斯坦，他的人生到底
【作者：李天道】
说起国内的名人，很多人都知道马云、马化腾、王健林这些人，但很少有人知道杨伟！
第一次听说杨伟是在歼20战斗机首飞的那段时间。
歼20让我国成为了继美俄之后的第三个拥有五代机的国家，作为歼20的总设计师的杨伟自然也引起了人们的关注。
但一项成功的科研成果往往并不是一个人的努力，所以杨伟在虽然受人关注，但知道他的人却也并不算得多，直到后来网上一段关于杨伟的视频曝光，才让很多人知道这个其貌不扬的中年人到底有多牛！
对于任何一个受过高等教育的人来说高中时期的学业都是比较繁重的，尤其是理科部分，大部分人往往都需要付出很大的努力，才能考进一所自己心仪的大学。
但这个世界上总有一些天才是让常人难以理解的，这其中就包括杨伟！
杨伟出生在一个普通的家庭，从小他就是远近闻名的小天才，小时候年仅3岁的他就能正确地作答100以内的加减法。
从小智力超群的杨伟上学后成绩自然也是极为的优异，凭借超强的学习能力他的学习成绩一直在全校名列前茅，尤其是数学成绩几乎每次都是满分。
到了初中时期杨伟已经成为了一名妥妥的学霸，中考总共考试6门课程，杨伟直接考了599分（满分600），差一分就是满分！
而且这还不算什么，更厉害的是他在高中入学后的第二个星期就破格参加了高考，分数下来仅差了一两分就达到了清华北大的录取分数线，而取得这样的成绩仅仅是他平时闲来无事自己自学的成果！
不得不说，天才总是让人难以理解的存在！
落榜清华，进入西工大取得这样的成绩上大学肯定是没问题的，所以杨伟当时也是开开心心地写下了自己喜欢的专业，但让人遗憾的是他本人视力有些问题，他是色弱，所以很多专业并不符合要求！
所以尽管在当时有很多学校想要录取他，但考虑到实际情况所以最后都选择了放弃。
但山穷水复疑无路，柳暗花明又一村，当时西北工业大学的招生老师非常惜才，特别想招收杨伟这个人才到西工大，所以这个招生老师当时就跟西工大的罗时钧教授进行了沟通。
罗时钧觉得杨伟是个不可多得的人才，所以当即就表态要破破格录取，所以杨伟就这样进入了西工大学习。
罗时钧是我国著名的空气动力学专家，所以杨伟也进入西工大之后也进入了空气动力学专业学习，罗时钧算是杨伟的第一任人生导师。
可以说没有罗时钧的慧眼识才，就没有后来的歼20总师杨伟，罗时钧对杨伟可以说有知遇之恩。
天才到哪里都发光我们常说一句话：“是金子到哪里都能发光”，而杨伟无疑就是这样的金子！
当初进入西工大时杨伟年仅15岁，可以说是全校最小的学生，但空气动力学复杂的学术理论在杨伟的眼里却显得并不复杂，他的学习成绩依旧名列前茅，而飞行器的设计理论也让他学得津津有味。
在学生阶段老师常常教导我们一句话：“天才就是百分之一的智商，加上百分之九十九的努力”，当然，这句话放在杨伟这里可能有些并不合适，但杨伟成就其实也离不开他的努力。
在大学期间杨伟就是个非常努力的孩子，他每天早上不到5点就起床，然后简单地洗漱之后就会准时地坐在教室里学习，一边吃着简单的玉米面饼，一边津津有味的看着课本以及一些他感兴趣的数学理论。
1982年19岁的杨伟大学毕业后选择继续了留校深造，继续深究空气动力学专业理论，3年后杨伟硕士毕业进入了成飞集团工作，开始了他的战斗机设计生涯。
大学时代的杨伟除了年龄之外好像并不显眼，但这一切的平凡其实都是在为他以后的人生积蓄着力量！
再遇伯乐，最终成才一个人的成就最终有多大，选择和努力都很重要，但如果再能遇到一位伯乐那无疑是成功的倍增器。
进入成飞之后杨伟遇到了一个人，一个足以改变他一生命运的人，这个人就是歼10战机的总设计师宋文骢！
一个如此优秀的人才到哪里都引人关注，而且杨伟不仅在学术上成就非凡，在工作中他同样是一个非常出色的年轻人。
杨伟来到成飞之后就主动找上了宋文骢，他希望能够做宋文骢的助手，对于杨伟的请求宋文骢欣然接受，从此两人便结下了师徒之缘。
杨伟上任之后积极学习前辈经验并努力探索，为歼10的研制工作贡献了自己的一份力量。
到了2001年38岁的杨伟已经成为了成飞的顶梁人物，他成了枭龙战机的总设计师，为中巴枭龙项目作出了不可磨灭的贡献。
到了2011年歼20首飞举世瞩目，杨伟作为歼20的总设计师自然也是走上了人生的巅峰。
2017年54岁的杨伟成功当选为中国科学院院士，这个荣誉他当之无愧！
结语：纵观杨伟的一生像是一场学霸的奋斗史，他能取得今天的成就，是奇迹但似乎又理所应当！
从杨伟的例子中我们其实可以学到一些东西，人如果想要获得巨大的成功不仅需要卓越的智力，同样也需要不断地努力和不凡的人生际遇！
如果杨伟没有遇到罗时钧，没有遇到宋文骢，他日后的成就其实也不可能这么辉煌。
最后希望杨伟院士能够保持自己的科研热情，继续为我国的科研事业作出贡献。
如果我们国家能够再多一些像杨伟、南仁东、袁隆平、于敏这样的人才，我们的国家何愁不能兴旺？民族何愁不能复兴？
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作者：李天道
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