沈飞FC-31新照引发关注，或已取得军方立项专职海

五四青年假，这个假期沈飞给出了一段宣传片，在介绍青年才俊时随带将神秘的FC-31带入镜头。这架涂刷八一军徽的FC-31等比模型不由让人产生遐想，毕竟作为严勤的科研机构不会乱标注，对于FC-31这款已经首飞8年的充满不确定因素的机型来说，应该已经到了最后选择阶段，大概率获得军方立项专职海四。

涂着八一军徽的FC31模型

FC-31“鹘鹰”自2012年首飞以来，和歼-20高低搭配的前景让大家寄予了重大期望，也使我国成为世界上第二个同时研制两款隐形战斗机国家。不过接来下鹘鹰消息时隐时现反正就没明白过，从2012年首飞编号31001原型机起算，后面还有2016年的2.0版本。

1.0版

2.0版机身更加扁平，垂尾向两侧后方大倾角并做了切角，这无疑是雷达隐形优化处理，同时还大量采用吸波复合材料。

2.0版

关于FC-31前两架原型机的存在没有太大疑问，但是作为海四的3.0版本就众说纷纭，也有过很多照片用于证实。不过看起来都像是2.0版的优化升级，最大的区别可能是一体化气泡状座舱盖以及实战涂装。

FC-31战斗机

国产航母的快速交付以及周边F-35的大量部署，迫使海四要加快上舰速度，FC-31“鹘鹰”上舰除了外形对发动机同样有要求。早先采用俄制RD-93发动机，单台最大推力8吨和F-35相比还是有差距，大家印度最深的肯定是珠海航展首秀时的滚滚浓烟。

现在的鹘鹰应该采用WS-13增推型发动机(WS-13E)，单台推力9.5吨，双发布局基本满足上舰需要。当然作为RD-93的仿制改进版，潜力有限最后真正的动力源还要期待国产中推，性能指标可能相当于美制F414涡扇发动机。不过这并不影响目前FC-31转正上舰，海四的需求更急先定型再说。

中推或许是这样的

FC-31“鹘鹰”战斗机机长16.8米，翼展11.5米，最大起飞重量25吨，个头比F-35稍大但发动机的关系在性能上有所不如。从去年以来关于FC-31“鹘鹰”的信息明显增多，关于3.0版的猜测一直不断，最新照片显示编号31003可能真的出现了。外界关于“鹘鹰”的推测，在转正入役后除了标准海四舰载机外，高性价比极有可能在外销市场上打破F-35垄断，也可以扭转歼-10迟迟不能外销的信心影响。

编号31003

编号31003