为什么歼-16的右侧都有一块补丁？

歼-16战机作为我们最优秀的战机之一，确实是在右侧座舱下面翼身融合处有一块明显颜色不同的蒙皮材料。但是我们仔细对照会发现其他苏-27系列的作战飞机，包括苏-30等都有这样的设计。这是做什么用途的材料，为什么要这么设计呢？

歼-16战机

其实，这是一块苏-27系列特有耐高温材料。因为在这块材料的下方就是一门航炮。在俄式苏-27战机上配备的是GSh-301-1航炮，而我们的歼-16也没有改变这种设计，仍然使用GSh-301-1的国产版本，已达到不改变原有的机炮布局设计。

红圈为机炮的位置

俄罗斯的GSh-301-1航炮是一种超轻量型单管单膛身管短后座原理的航炮，全装备重量只有 50 公斤，射速达到1500-1800发/分钟，威力巨大。在机炮开火时，通常都是连射，这样就导致机炮会产生大量的浓烟，为了防止这样的浓烟被吸入进气道。前苏联的苏-27设计专家，就在苏-27的翼身融合上部设置了机炮，这样的好处就解决有害气体进入进入道的可能。

歼-10战机机炮在进气道下侧

可是问题又出来了，机炮设置在翼身融合处。导致的机炮开火时，大量的高温火焰会直烘烤或灼烧到机身蒙皮，无论是复合材料，还是铝合金材料，最终会导致蒙皮材料的损毁。为了解决这个问题，苏-27的设计专家，干脆就用了一个最直接办法，也是最有效的办法。

被机炮熏黑的歼-16蒙皮

那就是在机炮的炮火处更换一块耐高温的蒙皮，让其能够承受来自于机炮开火后的高温火焰。而且这块面板并没有涂装，原因就是涂装后的蒙皮油漆也会因为高温火焰的灼烧，而可能变色或者脱皮燃烧等。那么干脆就不用油漆涂装了，免得出现这样的情况，即使被熏黑了，察一下也就干净了。

正在为歼-11装航弹的战士

那么歼-16战机同样是脱胎于苏-27系列战机，同样也沿用了这样的机炮设计，那么自然也要解决这个机炮火焰问题。沿用前苏联人的设计也不失为一种最有效的方法，能够更好的解决问题。简单，高效为何会弃之不用呢？更何况像歼-16这样的非隐身战机，根本不强调隐身设计，自然就没必要在这块问题上考虑的太多！