内置载弹量3吨，没有侧弹舱，FC-31战机想要上舰

FC-31“鹘鹰”战斗机虽然是我国研制的第二款隐身五代机，但它的命运相比同为五代机的歼-20来说就没有那么好了，首飞仅比歼-20晚一年距今已有近8年的时间却只生产了2架原型机，虽然多次参加对外航展，但一直没有得到潜在客户的青睐；而对于“鹘鹰”想要转正成为海军舰载机，更多的只是媒体的推测！

而在最近一段时间，有关FC-31“鹘鹰”战机即将转正的消息则变得多起来，如银灰色涂装的FC-31战机现身、沈飞公布带有“八一”军徽的FC-31战机模型等，从这一系列的信息来看FC-31“鹘鹰”战机转正的可能性越来越高，想要上舰成为海军舰载机也似乎变得靠谱起来。

不过，国内军迷对于FC-31“鹘鹰”战机转正成为舰载机的支持并不高，甚至有一些网友会去喷“鹘鹰”战机，而究其原因主要是因为“鹘鹰”战机的性能表现不佳，目前在载弹量、航程、机动性等方面都有所欠缺，如果上舰的话很难对抗同为五代机的F-35C舰载机，特别是其他五代机大多都有侧面弹舱。

F-31“鹘鹰”战机没有侧面弹舱，主要是因为目前该战机的定位属于中型五代机，最大起飞重量在30吨以下，相比其他五代机来说FC-31的体型较小，有限的机体空间在放下两台涡扇-13中等推力发动机、内部油箱、主弹舱等之后，就很难再有多余的空间去充当侧弹舱了，这使得FC-31的内置载弹量只有3吨。

虽然FC-31“鹘鹰”战机在双侧进气道与主起落架之间还有很大的空白地方，但这并不能直接改为侧弹舱，因为该地方不仅内部空间有限，还会影响进气道的进气道的进气效率。想要增加侧弹舱必然要增大机体，机体增大之后还要增加发动机推力才能维持飞行和机动性，而这一切都要通过重新设计“鹘鹰”战机才能实现！

而以FC-31“鹘鹰”战机现有的性能来看，直接上舰肯定是不够用的，想要成为一款合格的第五代舰载机，必然是要通过重新设计，在原有的基础上全面升级；或者以FC-31战机为技术基础，在借用部分歼-20的技术，重新研发一款新的五代机作为舰载机，但这要需要更长的时间！

总的来说，FC-31“鹘鹰”战机想要转正上舰成为舰载机，目前还达不到要求，特别是面对F-35C不具备优势，若未来在增加载弹量、增大航程之后等一系列升级之后或许才有希望，当然能增加侧弹舱就更好了！