中国上演太空打水漂，返回舱安全落地，载人登

图为回收成功的中国新式宇宙飞船返回舱

近日，据媒体报道，中国新式太空飞船的返回舱安全落地，这次中国的太空飞船返回舱采取了一种新的降落方式，在太空上演了打水漂，即再入大气层的时候使用跳跃式弹道，通过二次再入大气进行减速，这次飞船在空中打水漂后落地的方式是中国独创的，中国此举已经创下了新的记录，而且这次发射的所有技术都有可能运用在中国日后的载人登月项目上，可以说中国已经成功的迈出了载人登月的第一步。

图为展览中的中国新式宇宙飞船

相比于过往的神舟号飞船，中国的最新式太空飞船运用了大量的全新科技，这次光是返回舱的重量就达到了7吨，加上服务仓和其他设计，这种自身最高重量达到20吨的最新式太空飞船将会在未来承担极为重要的登月任务，毕竟，倘若中国打算进行登月探测任务，就必须先研发出针对性的新式飞船，毕竟，相比于以往，登月任务对宇宙飞船提出了更高的性能考验。

为此，这款新式载人航天飞船有着非常重大的改进，因为这款飞船不仅仅是为登月而设计，它还需要进行太空站人员和物资的运送工作，更重要的是，中国的新一代载人飞船的部分零件和结构可以被重复使用，这大大降低了新式飞船使用全周期的维护成本和费用，毕竟，中国现有的神舟飞船性能固然出色，但它仅仅是解决了从无到有的问题，现在随着技术的进步和革新，如果不将这些最新技术用到中国的新式宇宙飞船身上，将是对这些技术的最大浪费。

图为神州飞船返回舱

中国在研发神舟飞船的时候，就使用了大量的全新技术，但也无法摆脱旧式基础结构对于神舟飞船性能的限制，因此放弃潜能已经被挖掘殆尽的神舟系列飞船，研发属于中国的新一代宇宙飞船，对于需要拓展自身太空活动范围的中国而言，很有必要。

图为发射过程中的长征5B

新式飞船返回舱内部容积必须有着巨大的增加，从而确保指挥舱和返回舱能够容纳更多的太空作业人员和控制设施，只有这样才能确保新式飞船能够有着充足的空间搭载登月时使用的各种设备物资，而新式飞船更大的服务仓体积允许这一飞船携带更多的氧气和燃料，只有这样才能确保飞船在太空中停留更长的时间，也只有这样，才能满足飞往月球的基本需求。

因此，中国新一代飞船使用了更为先进的技术，从而降低了宇航员所需要承受的压力，另外，新一代飞船不管是指令舱还是服务舱，都采用了高度模块化的结构，使得这款飞船能够根据任务情况改变自身的设计，从而便于根据未来的任务需要选配更为合适的工具和其它支持部件。