F18“block 3”性能都有哪些提升？

5月8日最新一代F18“block 3”总装下线，美海军第三次升级超级大黄蜂，都有哪些提升呢？

最明显的是该机机背加装了保形副油箱，增长了飞机航时及作战半径。可用于增加航程或解放翼根挂架以挂载更多武器。虽然保形油箱的容量不及两个1250升标准副油箱，但由于阻力小，可使Block III的航程平均延长160-190公里。

安装在机腹副油箱的红外搜索跟踪系统（IRST）将赋予Block III远距离以被动方式探测空中目标的能力，成为其APG-79相控阵雷达的补充。结合新的分布式目标处理器网络（DTP-N）和战术目标网络技术（TTNT）数据链，Block III之间或与其他战术平台能互通传感器数据，从而形成“通用战术图片”。

新型座舱、红外搜索与跟踪传感器、隐身改进、新的任务计算机和数据链五大方面，该机机身寿命也将延长到9000飞行小时，比早期“超级大黄蜂”增加了50%。

“超级大黄蜂”的主要改进在保形油箱、新型座舱、红外搜索与跟踪传感器、隐身改进、新的任务计算机和数据链五大方面，该机机身寿命也将延长到9000飞行小时，比早期“超级大黄蜂”增加了50%。美国经济不景气，军费开支也收紧，只好不断升级三代机，不然四代舰载机早就增加服役数量了。