东南亚卡位战打响！百世再下一城

东南亚市场再添一把火。

天下网商记者 蒋菲

10月11日，百世集团在越南胡志明市举行发布会，宣布正式启动在越南的快递业务。这也是继在泰国起网之后，百世进入东南亚市场的又一大动作。

百世正式进入越南市场

据悉，百世在越南采用创新的快递加盟模式，将在越南全境建设七个转运中心。其中，正在胡志明市与越南领先的工业地产商BW打造定制化的旗舰转运中心，该转运中心将配备包括高速自动分拣线和称重扫描一体机（DWS）等最新一代的自动化设备，预计于2020年4月竣工。

百世也将在越南组建自有仓储物流网络。

随着东南亚国家基础设施建设的不断完善，百世响应“一带一路”倡议，在东南亚主要国家建立快递网络，并以主要城市和其他重要区域为核心，建立起辐射东南亚地区的快递网络，助力东南亚地区物流和数字经济的发展。

百世国际专家认为，东南亚市场跟中国市场的相似度和关联度非常高。中国目前在电子商务、快递物流方面可能领先东南亚5到8年的时间，已经有很多中国商人在东南亚投资，国内经论证有效的成熟模式，往往可以直接在东南亚复制。而对于这些国家来说，也不用去摸索发展电商和物流的经验，直接学习中国的模式，就能进入快车道。

早在今年1月11日，百世在曼谷宣布，正式在泰国全境启动快递业务，覆盖首都曼谷与76府。百世快递业务在泰国采用“自建快递分拨+末端网络加盟”的方式，目前已完成对泰国全国性快递网络搭建和仓储网络布局。

截至今年9月底，百世已在美国、德国、英国、澳大利亚等18个海外国家和地区开展业务。

出海卡位战

不难看出，东南亚已成为电子商务的热土。近年来，东南亚主要国家电商市场年增长均在20%左右，阿里巴巴、亚马逊和脸书等国际巨头先后以不同形式加大对该市场的投入。

这是一个有着无限潜力的市场。澳新银行2015年的一份报告指出，到2030年，东南亚6.5亿人口的一半以上，都将是30岁以下的青年人，这些人是天然的电商用户。

而中国各大快递企业，也在这片蓝海进行卡位。此前，顺丰宣布战略投资缅甸物流公司KOSPA Limited，顺丰出资400万美元，获得了KOSPA 25%的股份并进入其董事会，借此正式进入缅甸市场。

事实上，顺丰在东南亚的布局由来已久。早在2010年顺丰控股就开始通过在新加坡设立营业网点打入了东南亚市场，之后顺丰的网点开始覆盖新加坡、马来西亚、越南、泰国四大东盟主要国家。

中通则在泰国、缅甸、越南、老挝落地成立公司。在柬埔寨业务运营近两年后，中通对外公布，已在柬埔寨发展40个一级网点，网络覆盖率76%，并让当地的中通快递小哥月入300美金，超过公务员收入。

很显然，中国快递企业正在加快走出去的脚步，出海已经卡位战打响。

编辑 陈晨