电动汽车迎利好，公共充电平台有望“联网”

近年来，随着绿色出行理念的普及和互联网技术的发展，电动汽车产业已由最初满足基本驾驶功能发展到了追求信息化、智能化、网联化的新阶段。而经过连续多年的快速增长，中国的电动汽车市场规模已经稳居世界第一，年销量可以占到全球总销量的一半以上。

但接下来，阻碍电动汽车普及的最大难题，那就是充电问题。对于电动汽车的充电，显然要寄希望于运营商们多建充电桩。为更好推动电动汽车产业发展，国家电网公司多年来积极推进电动汽车充换电基础设施建设，建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，开发智慧车联网平台，实现“车—桩—路—网—人”等关键要素的有效连接。

而在充电桩的建设上，我国早走在了世界的前列，目前已经建成的公共充电桩超过40万根。但即使是在充电桩比较密集的地区，充电有时候依然会是一件繁琐的事情。造成这种困境的一大原因就是各大充电桩运营商之间没有互联互通。11月8日，联行科技董事长全生明在北京召开发布会上表示，他们推出的平台已接入公共充电桩39万个，占全国总量的85%，覆盖285个城市。在服务用户端基础之上，公司新增了面向企业端和政府端的产品及解决方案。

据了解，联行科技面向用户端进行了产品优化，通过对接入数据的清洗，给用户提供更精准的充电桩数据，帮助用户规划长途出行充电方案；建立了自动监控和故障预警机制；建立充电网点的服务评价体系等。

而面对企业用户，联行科技打造了针对车企的车机端产品；针对运营商的用户看板功能及充电桩布局建议。除此之外，联行科技还能为政府发放充电桩补贴提供参考数据。

在业务上线之初，联行科技就表示充电运营商是主要客户之一，可以为其提供充电数据分析、热点分析、订单分析、用户反馈等信息，帮助其做好设备选型、建站选址和后台运营维护等工作。

除了充电运营商，整车厂、出行公司、政府部门和电动汽车用户也是联行科技互联互通平台的目标客户。据笔者了解，联行科技成立于2018年12月，由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同投资。2019年6月，联行科技发布面向大众的找桩产品联行逸充App，打通了上述几大平台充电桩。

此外，在此次发布会上，联行科技宣布与拜腾、比亚迪、广汽、北汽、威马、合众六家车企，及华城三优、云快充、依威能源等十余家充电运营商，欧了出行、曹操出行、首汽Gofun、华夏出行四家出行平台达成合作，共同推动公共充电服务体系建设。