丰巢没人“买单”，走投无路向用户“讨赏”，

最近很多人都发现，自己去丰巢取快递的时候，会有一个赞赏页面，只要是没注意的人都会以为自己需要打赏一块钱才能取快递，所以很多人不得已就支付了一块钱。之后就有用户开始抱怨现在丰巢拿快递怎么还要钱了。事实上，这个赞赏的页面是可以跳过去的，在这个页面上其实有“跳过赞赏”四个字，但是这四个字被设置成半透明，而且非常小的字体，所以很多人都没有注意到。因此，丰巢就陷入了“诱导打赏”的风波。

面对用户的质疑，丰巢方面回应称，用户可自主选择是否赞赏，亦可“跳过”直接取件。而对于“跳过赞赏”这四个字的设置，工作人员回应：“这是全国统一的取件页面，是常规的视觉升级，为了让整体画面更协调，所以进行了部分的画面变化。”这样的说法难免会很牵强，说到底丰巢还是诱导打赏的可能性更大。

那么丰巢为什么突然开始向用户“讨赏”了呢?其实这主要也是因为丰巢本身已经是要“穷途末路”了。其实丰巢一开始是有顺丰这个大“靠山”的，而顺丰从2015年开始对丰巢也没少投资。截止到2018年结束，丰巢的投资总额就已经达到了55亿元，所以在很多办公楼、小区门口都能看到它的身影。

但是细数这些年丰巢到底盈利了多少呢?从数据上来看，虽然丰巢接受了多轮投资，但是到最后非但没有盈利，反倒是亏损了10个亿。为了不受丰巢的“拖累”，顺丰直接把丰巢剥离了出去，以9.52亿元将其15.86%的股权转让给了深圳玮荣企业发展有限公司。自此，截止到今年6月，15万个丰巢虽然遍及全国100个城市，但一直都在烧钱。简单地说，丰巢成了一个“赔本买卖”。

而丰巢之所以会赔本，主要就是因为没有人愿意为其“买单”。丰巢的设立其实是方便了快递员，但也会向他们收费，一般大格每次会向快递员收费为0.4元，中格和小格每次收费0.35元，这虽然节省了快递员的时间，但却减少了他们的收入，所以有很多快递员并不愿意用丰巢。

而对于用户来说，本来是可以送到手里的，用了丰巢之后还得自己去拿，自然也不乐意，而现在丰巢还伸手向自己要钱，用户的体验感自然就会更差了。所以丰巢这样的设定很难有人为其“买单”，毕竟两头都不讨好。

当然，丰巢的穷途末路也不是个例，包括速递易在内的其他快递柜其实也遭遇了同样的窘境，不仅长时间没有盈利，口碑反倒是变得越来越差了。按照这样的趋势发展下去的话，要是智能快递柜不做出一些实质性的变革，恐怕也不会支撑多久了。