如何对抗特斯拉？前特斯拉高管讲述蔚来的未来

Ganesh V. Iyer是一位曾经在特斯拉工作了5年的高管，在自动化科技、高科技、制造业和电信业等领域已经耕耘了30年的这位印度IT男，有着对新兴数字市场有着敏锐的直觉，加入蔚来汽车，他认为将是自己职业生涯中最辉煌的时刻。

提到蔚来，很多人会想到李斌，作为公司创始人之一的这位前汽车互联网公司CEO，在短短的几年时间里，将蔚来汽车打造成为全球最具知名度的新能源汽车品牌。也有很多人认为蔚来汽车是一家互联网公司，或者是一家善于炒作概念的公司。对此，担任蔚来汽车北美董事总经理、全球数字发展运营副总裁兼首席信息官的Ganesh V. Iyer借着在中国与团队进行沟通的机会，讲述了现在的蔚来汽车正在做些什么，蔚来的未来将会带来什么。

在福田的CBD，拥有600米海拔的平安金融中心是深圳的第一高楼，几乎每一个进入这座大厦的人都会在一层NIO House里停放的EP9超级跑车前驻足一会儿，旁边停放的ES6和ES8周围的人络绎不绝。穿过人群和展车走上二层，浓郁的咖啡香气弥漫在宽敞的大厅中，西装革履的Ganesh先生站在电脑旁，认真仔细地查看着即将进行演示介绍的PPT。

“下午好，我叫Ganesh V. Iyer。”其实，Ganesh先生也有一个中文名字，叫易盖天，这是李斌给他起的，寓意用超能力从宇宙来保护地球。但我觉得，显然用“覆盖全球”来解释似乎更加贴切一些。

2016年4月，Ganesh先生加入蔚来汽车，在此之前，他在特斯拉工作了5年，担任副总裁兼首席信息官，负责特斯拉的电子商务、本土资源计划、财务管理、商业智能系统和零售等重要业务。“至今，特斯来还在使用我帮助他们打造的IT系统，让用户更方便直接地下订单预订和配置车型。”

来到蔚来汽车3年多，现在位于加州圣何塞的蔚来汽车北美总部工作的Ganesh先生打造了一直国际化的顶尖技术团队，团队中的成员大多来自于苹果、高通、微软、思科，甚至美国宇航局这类超级科技公司，同样也有来自于福特、丰田、通用等传统汽车企业。他们的主要任务就是，帮助蔚来汽车在自动驾驶、数字系统、电驱动和车辆工程等方面实现更高、更先进、更具有前瞻力的水准。

“蔚来是一家全球化的公司，我们有全球化的设计，在美国的团队负责的是产品的灵魂和大脑，而中国的团队负责的则是产品的躯体和血肉。”这是Ganesh先生对北美总部职责的形容。

“比如蔚来汽车上那个可爱的NOMI，就是美国的团队与中国的工程团队一起创新合作的结果，但这仅是其中的一小部分成果。北美总部的长期愿景是想在量产车上实现L4级自动驾驶功能，以及有高性能、长续航、高度智能化、高度安全的系统。”“跟传统的汽车制造商不同的是，蔚来汽车成立仅仅不到5年时间，目前在整个行业内，没有哪家厂商可以在5年内交付两款量产产品。”

目前，蔚来的产品已经通过NIO Pilot实现了L2及自动驾驶，北美总部正在致力于让蔚来汽车尽早实现L4级自动驾驶功能，通过激光雷达、毫米波雷达、长波红外线、摄像头和高精地图等硬件和软件让车辆在多场景和多路况下全面实现安全的自动驾驶。届时，人们在车内将获得更多的自由时间，生活场景更加丰富，工作效率也会大大提高。

对于实现数字座舱，Ganesh领导的北美团队也正在进行紧锣密鼓的工作。“NOMI只是一个缩影，它现在只会说中文，但我们正在开发让它也会说英文，这是在其他车厂从未见过的。目前在蔚来汽车上的数字平台架构，除了L2级自动驾驶NIO Pilot和NOMI智能助手之外，还包括非常多功能的核心部件，我们通过不断对软硬件的更新，或者对BUG进行修复，来打造出更符合用户使用习惯和使用场景的功能，让用户在蔚来的产品上感受到未来科技的魅力。”

Ganesh带领的北美团队已经将仪表盘、娱乐系统、行车记录仪、摄像头等设备的控制器集中在一起，ES6和ES8上强大的人机交互系统正式基于该理念而打造。同样，对于网络安全的问题，Ganesh和他的团队也同样找出了解决办法，他们用银、红、棕、绿等不同颜色的“龙”来命名具有不同功能网络安全保护系统。这些系统可以为车辆的客户端到云端、生产下线、换电服务、维修保养服务、个人及车辆信息等提供全面的数字安全保护。

在北美，对于蔚来而言，特斯拉是一个强大的对手。曾经“深入敌方内部”5年的Ganesh有着自己的分析：“特斯拉和蔚来都是基于本土市场进行研发和创新的公司，两家公司都致力于实现快速的创新，比如在自动驾驶领域，特斯拉和蔚来都选择了进行自主研发。不同的是，特斯拉是美国公司，蔚来是全球公司，蔚来更加关注用户体验。其次，蔚来有强有力的领导层，也有优秀的投资人背景，这是让蔚来实现长远发展和迈向成功的基础。”

能够抽出一个下午的时间来和我们分享蔚来汽车北美总部的工作状况，对于Ganesh来说，已经是一件非常“奢侈”的事。紧接着，他将飞赴上海，与中国的技术团队进行沟通，一天之后在回到圣何塞的办公室，继续着这项艰巨且具有意义的工作。

从去年12月份开始负责美国办公室和美国团队的工作以来，Ganesh已经来中国25次了，这个数字要远远超过他回到印度老家的次数。而蔚来汽车的团队富有的创新和不懈努力的精神，也深深地打动着Ganesh，希望蔚来早日实现他那中文名“易盖天”的寓意。

本文作者为踢车帮 贾云涛