噩耗再度从美国传来，又一架飞机坠毁了！机上

一波未平一波再起！又一架美国飞机坠毁了。

​据环球网报道，当地时间28日上午，一架载有6名乘客的双引擎飞机在路易斯安那州迫降时坠毁，机上5人死亡，仅1人幸存。

据目击者称，该飞机失事时冒着浓烟低空飞行，坠毁前还撞到了电线，继而引发爆炸。爆炸的地点旁边有一家超市，玻璃被震碎，附近居民区的电力供应也陷入瘫痪。

无独有偶，就在该飞机坠毁的前一天，美国堪萨斯州威奇托地区的一处飞机制造厂也发生爆炸，导致至少14人死亡，多人受伤。出事的飞机制造厂主要生产单引擎或双引擎的飞机。

发生爆炸的威奇托地区，是美国主要的飞机制造中心，波音、雷神、塞斯纳等多家飞机制造商，都在此地建有工厂，美国重要的麦康奈尔空军基地，也在该地区。

​如果我们再将时间线拉长就能发现，最近几个月的美国飞机，就像是中了某种“魔咒”一般，失事概率出奇得高。

今年3月，埃塞尔比亚航空公司的一架飞机发生坠毁，导致187人遇难，失事飞机就是波音公司旗下的737max型号客机。

5月，美军的一架F-16战机突发故障，撞到了加州的一栋大楼；7月，美军的已经战机在执行任务时，撞到了鸟，导致机上用于模拟训练的炸弹意外掉落；10月，美国2架直升机在空中相撞；11月，美国的一架小型客机在南达科他州坠毁，机上9人遇难。

按理说，在现有的交通工具里，飞机的出事几率是最低的，但一架飞机出事可以算是意外，两架飞机失事可以算是巧合，但美国的飞机接二连三地出事，这到底算什么？

​事实上，作为世界上名列前茅的工业大国，美国在各方面设施的安全性、管理水平都被视作“全球典范”。这一系列的飞机失事案例，已经从侧面印证了——美国正在失去昔日“傲视群雄”的资本与优势。

谈三个粗浅看法吧。

第一，美国工业化程度很高，但却缺乏一套完整、有效的管控机制。从美国接二连三地飞机失事情况来看，倘若美国再不采取管制措施对飞机加以管控，不论军用飞机还是民用飞机，失事概率还将上升。

​第二，美国飞机的设备老化情况也要加以重视了。

从美国飞机最近几个月的失事情况来看，大部分原因都是“设备故障”，最终导致飞机在飞行途中出事。

飞机设备老化、故障的问题，美国人真要好好重视起来了，否则真刀真枪上了战场，还没被敌人打落，自己就有可能先“自动缴械”了，甚至连能不能捡回一条命都不好说。

第三，美国飞机频频出事的背后，实际上是美国制造业正面临“空心化”的一种体现。

面对如此高的出事率，美国人其实自己也着急，但为什么飞机出事情况不减反增？除了自身有所懈怠之外，其“有心无力”也是一方面。

​毕竟，随着第三次工业革命的红利被消耗殆尽，美国的制造业其实也进入一个"瓶颈期"，要想百尺竿头更进一步，何其难也。

美国人正在失去，当初“傲视群雄”的资本与底气。