奔驰4S店遭律师控诉：强扣受损车辆、强索停车拆

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强扣受损车辆、强索停车拆检费，奔驰4S店遭律师控诉

（观察者网讯 文/潘昱辰）

新年伊始，刚刚走出“引擎盖维权”风波的梅赛德斯-奔驰经销商再曝维权事件，这一次的主角变成了一名律师。

微博名为@hi法律先生 的车主彭帅声称，身为法律界人士的他从来没有想到，有一天会为自己维权。

他表示，自己的奔驰车发生事故后，被保险公司的拖车运到了成都怡星仁孚奔驰4S店。然而，在保险公司准备定全损时，4S店却假自己之名给保险公司打电话，声称车主强烈要求维修。

彭帅的受损车辆一直停在4S店内

彭帅认为，4S店这样做是为了保证受损车辆必须在该店维修。他表示，4S店此等行为有悖于奔驰的售后规定。而当他前往4S店交涉取车时，4S店却强行扣押彭帅的车辆，不准他拖离4S店，并在车辆没有经过修理的前提下，强行索要3万多元的停车费和拆检费。

但彭帅表示，所谓的拆检费根本没有在物价部门备案，属于非法收取。

4S店出具的施工协议细则及条款

而经搜索引擎检索“奔驰拆检费”，彭帅发现相关结果多达25.8万个，其中发生在成都怡星仁孚奔驰的收取“拆检费”事件也并非个案。

奔驰收取拆检费并非个案

令彭帅愤怒的是，奔驰4S店坚持要求他在店内修车，或者交付3万余元的停车和拆检费用，否则不许车主取车。他表示，自己不仅与奔驰4S店现场沟通如此，在政府部门组织调解时，4S店仍然表现得“十分嚣张”。

彭帅总结称，此番与奔驰4S店的交涉中，令自己心力交瘁和万分愤慨：“一个法律从业十六年的人犹且如此，普通人的遭遇可想而知！”

涉事的成都怡星仁孚奔驰4S店

公开信息显示，成都怡星仁孚是仁孚（中国）在成都开业的第三家奔驰服务中心。在仁孚（中国）的官方网站上，对成都怡星仁孚的介绍为“凭借实力强大的集团背景，依托其成熟科学的汽车服务企业管理制度，开展奔驰品牌汽车、smart品牌汽车的销售和售后业务，为广大的奔驰车主提供国际水准的尊贵服务。”

2019年4月，西安利之星一家奔驰4S店发生了女车主坐引擎盖维权事件，轰动一时。除了所售新车存在明显质量问题外，该4S店向车主收取的“金融服务费”也成为了争议的焦点。

去年5月，国家市场监管总局就此事件约谈奔驰，此后奔驰发布了全新《服务公约》，承诺“绝不捆绑销售、强制消费”。同月，西安利之星被处以100万元罚款。8月，奔驰金融公司因收取“金融服务费”被银保监局罚款80万元。

西安维权事件后，奔驰出具的全新《服务公约》

值得注意的是，在本次涉事的4S店出具的《施工协议细则及条款》右侧，也明确地出现了奔驰《服务公约》全文，但似乎并不能平息此次维权车主的怒火。

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