比亚迪瞄准滴滴拓展网约车，网约车主力军e5上牌

12月30日，比亚迪董秘在某上市公司互动平台上回复投资者称，目前在积极拓展网约车市场，加强与滴滴的合作。

日前，有比亚迪投资者在互动平台上向比亚迪董秘提问称，滴滴平台正在利用平台政策强制司机购买新能源车，希望比亚迪能以滴滴为入口，打入新能源出租车市场。对此，比亚迪回应称，公司在出租车市场的推广已接近十年，目前也在积极拓展网约车市场，加强与滴滴的合作。

实际上，2015年，比亚迪曾同滴滴共同出资成立出行品牌“亚滴新能源”。据了解，亚滴新能源旗下均采用比亚迪自己的车型，包括e5、秦EV等。天眼查信息显示，有多家公司的商标信息为“亚滴新能源”，分布于苏州、广州、深圳、南通等城市。其中，位于深圳市的深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司成立最早，成立于2015年，旗下有多家“亚滴”系子公司。

2019年，受车市寒冬、新能源汽车补贴退坡等影响，比亚迪同样面临销量承压的问题。根据比亚迪披露的销量快报，自2019年1月至11月，比亚迪新能源汽车和燃油汽车的累计销量为41.82万辆，同比下降7.28%。其中，新能源汽车累计销量21.64万辆，同比增长7.58%，燃油车销量下滑较多，同比减少19.24%。

值得注意的是，作为比亚迪网约车主力军的e5撑起了比亚迪纯电动乘用车的增长，根据高工产业研究院（GGII）的新能源乘用车上牌量数据显示，2019年1-10月，比亚迪e5的上牌量为56750辆。（文 | AI财经社 王灿 编辑|鹿鸣）