售价24.99万起，性价比进一步提升，新款MODEL 3实

对于特斯拉不断地带给我们惊喜，大部分消费者已经变得有些麻木了，2020年的几波官降将MODEL 3的价格控制在了30万元以内，而就在2021年1月1日，新年的第一天，伴随着MODEL Y的国产上市，MODEL 3也迎来2021款的正式上市，并且价格进一步降低，分别为售价24.99万元的标准续航版和售价33.99万元的高性能版。近日，湃客也来到了上海地区的特斯拉4S店，抢先对其进行了到店实拍。

来到4S店，湃客不禁有些吃惊，店里来看车的人络绎不绝，竟让人有种置身于“菜市场”的错觉。当然大部分消费者是冲着MODEL Y来的，但是来看新款MODEL 3的人也不在少数，湃客好不容易拉到一位销售，向他询问起新款MODEL 3的具体情况。销售告诉湃客，新车目前没有任何现金优惠，购车的话，需要缴纳1000元的定金，贷款的年化费率在4%，此外由于MODEL 3比较热销，需要订车，提车周期在1个月左右。

销售向湃客介绍完优惠情况之后便匆匆离开，湃客只好自己来静态体验一下新款MODEL 3。可以看到，新车前脸没有采用过多繁杂的线条，整体以简约为主，两侧的大灯加入了开眼角设计，看起来非常犀利，搭配红色的车身颜色，有种直视钢铁侠眼睛的感觉。下方的扩散器配合两侧“镰刀”状的通风口装饰，将整个前脸营造得凹凸有致。

新车的侧面以微微上扬的腰线营造出较为低趴的车身姿态，门把手采用了隐藏式设计，和车窗饰条一起，均进行了熏黑处理，而下方黑色的半封闭式轮毂，进一步优化空气动力学的同时，还兼具未来风格。湃客比较喜欢的是车身红色搭配黑色的设计，视觉效果十分醒目。

MODEL 3的车尾同样没有过多花哨的设计，半环状的尾灯搭配透明色的灯腔放在当下的眼光来看只能算是中规中矩，不过上翘的“小鸭尾”在一定程度上提升了车尾的运动气息。

进入车内，MODEL 3让湃客见识到了什么叫做至简设计，整个内饰基本看不到实体按键，只有一块15英寸的超大悬浮式中控屏占据了整个视觉重心，虽然说这样的设计能够在一定程度上彰显未来科技风，但是湃客实在是欣赏不来。

MODEL 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到了2875mm，虽然数据看起来比较抢眼，但是实际体验下来，这款车的后排空间只能算是够用，湃客（身高175cm）坐进去之后，腿部空间还有2拳，放在同级别的中型车来看，算不得十分宽敞，但这款车的座椅填充物比较柔软，加上恰到好处的上扬角度，乘坐起来舒适性不错。

动力部分，MODEL 3标准续航版本搭载的是最大功率202kW，峰值扭矩为404N·m的单电机，匹配容量为55kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程为468km；高性能版本搭载的是总功率为339kW的前后双电机，匹配三元锂电池，最大续航里程为605km，并配有四驱系统。

通过这次的新款上市，MODEL 3将价格下调并减少了车型，使得MODEL 3的性价比得到进一步凸显，相信其在新能源领域的竞争力也会进一步提升。