合资车为啥一到中国就简配？是中国市场不够大

2019年和2020年的事件咱们先来回顾一下，帕萨特的断A柱、奔驰的铝换钢、本田的B柱门、特斯拉自动驾驶的硬件3.0变2.5等等，车企各种简配刷了屏。那么问题就来了中国市场这么大，为何合资车有这个自信一进来就想着简配呢？

有以下三点主要原因：

1.现在的欧盟汽车要想出售必须强制标配ESP、自动刹车、车道保持、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、疲劳监测等等共计11项。而在美国销售车辆必须强制标配ESP、倒车影像、胎压监测、侧安全气囊等。这些配置现在的国内自主品牌很多车都有了，但是合资车的话就要看大多数中高配的车才有。我们国内的标准目前汽车强制标准标配ABS、示宽灯、后雾灯、安全带、胎压监测。对比一下你就知道了。不强制所以现在各个车企造车就全靠凭良心了。

2.中国人买车都喜欢空间大、配置高、开出去有面子，在国外的话很多的一些地区他们会更加的看重经济性和安全性所以其实厂家在不同的地区应对的市场策略可能会不同，你要知道造车是有成本控制的。利益最大化是终极目的，这里多给一点自然哪里就会少给一点。

你看现在的车为什么越来越便宜了配置越来越高了呢？一方面是平台的共线还有就是技术越来越成熟，对于废料的利用率是大大提高，能够很好地节约成本。但是另一方面那就是在大家看不到的地方省了东西，但是话又讲回来省什么都可以省安全就有点讲不过去了。

3.合资车是什么意思呢？一个出技术一个生产销售，各占一半的股权啊！你赚了钱有你的一半，也有我的一半~大家要知道在国外那些车企可是独资啊！