刀片电池靠谱吗？超级电池发布会，卡位特斯拉

当业界都在期待4月份马斯克在“特斯拉电池日”如何展示自产无钴电池时，比亚迪的“刀片电池“又火了起来。

网上流传一段了比亚迪”刀片电池“针刺测试的视频，视频中，将刀片电池和市场主流的三元锂离子电池、普通的磷酸铁锂电池进行了比较，结果显示，刀片电池的安全性大大优于后两者。

据比亚迪的公告，在3月29号将会举办“刀片电池超级发布会”，届时中科院院士、动力电池权威专家欧阳明高和比亚迪董事长王传福等，共同讲解比亚迪的“刀片电池”技术，正好在特斯拉电池日之前。

而更重要的是，比亚迪首次搭载刀片电池的两款纯电动轿车汉EV和汉DM，已经出现在了最新一批能源汽车补贴目录中，即将上市。

不得不说，从消费者痛点电动汽车电池安全入手，再加上行业最权威专家的背书，汽车人参考为比亚迪这一系列操作点个赞，相信这场发布会肯定会赚足眼球。

关于“刀片电池发布会”更多信息，可以用今日头条app上方的搜索框输入，这里不再多提。

主要想对这次针刺实验做一个深入探讨。

所谓电池的针刺实验，主要是为了模拟电池内部短路，会引发电池发生热失控，进而起火爆炸的测试方法。

试验中，用一根直径5-8毫米的钢针，垂直于电池极板方向，以一定的速度刺穿电池，钢针停留其中并观察1小时，如电池不发生起火和爆炸，则视为通过。

事实上，在最新国标《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》中，已经取消了电芯级别的针刺试验。

但同时增加了电池包热扩散项目，即电池发生热失控后，需要向乘员舱提供预警信号，并保证至少5分钟的逃生时间，而用来引发电池热失控的方法，其中推荐可以采用针刺。

本次实验中，样品均来自比亚迪生产的样品，分别为普通磷酸铁锂电池，三元锂电池NCM622，以及刀片电池，电池容量超过100Ah。

我们将实验结果分解为关键的几步来看：

三元锂离子电池

44秒：开始测试，电压4.2V，温度25度；

48秒：防爆阀打开，电压开始下降，温度开始上升（+4秒）；

50秒：发生起火爆炸，电压降为1V，温度73度（+2秒）；

55秒：电压降为0，温度172度（+5秒）；

1分05秒：电压为0，最高温度420度左右（+10秒）。

普通磷酸铁锂电池

1分21秒：开始测试，电压3.3V，温度25度左右；

1分30秒：电芯开始鼓胀冒烟，电压降为2.9V，温度26度（+9秒）；

1分34秒：防爆阀打开，电压2.5V，温度26度（+4秒）；

1分47秒：不断冒烟，电压降为0.7V，温度开始上升（+13秒）；

2分03秒：冒出大量的烟，电压降为0，温度103度（+16秒）；

2分29秒：冒烟减少，未见起火，电压为0，温度218度（+26秒）。

刀片电池实验

2分52秒：开始测试，电压3V左右，温度34度；

2分54秒：电压突降为0，温度34.5度（+2秒）；

视频结束：电压在0V附近波动，温度30度上下波动，未见冒烟、起火。

看完这个实验最直观的感受，三元锂离子电池不安全，普通磷酸铁锂比较安全，而刀片电池最安全。

从视频中，可以初步猜测到比亚迪推出的刀片电池容量约为100Ah左右，电压3V左右，尺寸长1米，宽100mm，厚20mm。

为何刀片电池会表现出很好的安全性？

根据刀片电池的专利，每一个刀片电池是由两个或多个极芯串联起来的，每两个极芯之间一个隔板机构。

隔板主体为绝缘材料，内嵌铜铝连接件，一体成型，极芯与连接件焊接方式连接。

很可能在视频中，针刺的部位就位于中间隔板处，所以看到电压突然下降，但没有发生膨胀冒烟的现象。

抛开实验细节，当业界都在为特斯拉的新电池技术狂欢时，至少也应该为比亚迪点个赞。