马斯克把The Boring Company带到中国，是来挖隧道还

小李订了早上10点钟的航班飞往北京，在那里，他有一个非常重要的会议要参加。

小李家住广州芳村，离广州白云机场大概50km，要是以现在的眼光来看，这段路要是不堵车，大概需要45分钟左右。也就是说，小李最迟要在8点钟出门，一般坐飞机都要提前1个小时左右到机场。

然而，小李的闹钟在八点半才响，但他不仅不着急，反而拿出手机漫无目的地滑了五分钟，之后才起来刷牙洗脸，一点也没有着急的样子。时针跑到9点，小李这才准备出门，还有15分钟就截至值机了，连我都替他着急。

这个点，估计登机口早已排起了长队，准备开始登机了。但小李还是不慌不忙，拿出手机，打开了Tesla maps，叫来了他的特斯拉Model X，并寻找到距离他家最近的洞口——一个时速能到两三百公里每小时的神奇洞口。

是的，这正是马斯克的地下隧道，按照他的预想：“在隧道里，车停在运输板上能以每小时200km/h的速度行进，平时45分钟的路程，在隧道里只需5分钟即可达到。”所以，小李并不慌。

这件事或许听起来有点荒谬，但不久的将来或许就会出现在我们中国的大地上！

前两天，有推特的网友透露“钢铁侠”马斯克会出现在上海举行的世界人工智能大会。马斯克是推特的网红，很快，他就在这则消息下留言，不仅没有否认此事，还透露会在这次中国之行中启动The Boring Company计划。

如果你留意马斯克这个人，大概就知道这家“The Boring Company”是干嘛的。

2016年，被堵在路上的马斯克突发奇想，想要在公路下发掘隧道，以此来打造一个立体三维的交通网络。马斯克向来是一个想到什么就去做什么的人。2016年，马斯克成立了这一家“The Boring Company”公司专门钻洞，并让它成为了SpaceX的子公司。

也正如这家公司的名字一样，每个人都以为马斯克仅仅是开个玩笑罢了，万万没想到他竟然越想越来劲。2018年，这家Boring公司就独立了出来，成为一家完全独立的公司，90%的股份归马斯克所有。

2017年2月，马斯克还直接拿自己开涮，在SpaceX位于Hawthorne 的办公室开掘一条9米宽，15米长，4.6米深的隧道。这一个月，SpaceX的员工有点不满，因为这个项目占用了他们的停车场。虽然他们知道这是老板给他们的员工福利——走隧道，再也不怕堵车了，但他们知道这个项目有点扯。

这个世界，疯子和天才向来都只差一线！时隔五个月，2017年的7月，马斯克上传了超级隧道的视频——“汽车电梯”，马斯克的“荒谬”成功运行。

如果人生是一部喜剧，那马斯克就是喜剧之王！这个连名字都是闹着玩的项目居然有市场会认可！

2019年1月，澳大利亚国会议员想邀请马斯克帮他们钻一条穿越悉尼西部的一座蓝山的隧道；2019年5月，The Boring Company从拉斯维加斯拉来了一个4860万美元的项目——在拉斯维加斯会议中心下面钻一条接送人员的隧道。

就在上个月，成立不到三年的The Boring Company终于修成正果——获得了一笔1.2亿美元的外部投资。投资人主要来自硅谷的8VC和迪拜的Vy Capital，前者容易脑袋发热，后者是马斯克的脑残粉。

The Boring Company来中国干嘛？真的来挖隧道吗？这不扯蛋吗？在中国，应该没有哪家私人公司能擅自挖隧道。即便在美国，一个相对比较开放的国家，也是不太可能的事情。2018年，The Boring Company想要在洛杉矶挖第二条私人隧道，仅仅用来做实验而已，但也遭到公众和政府的反对，最后也只好作罢。

毫无疑问，The Boring Company来中国挖隧道这事情很蹊跷，即便技术上是可行的，但在政治层面上是行不通的。所以，这个月底，马斯克要把The Boring Company带到中国，目的或许有两个，一个就是在他自己的特斯拉工厂挖隧道，另一个就是做场戏给投资人看，毕竟王多鱼这样的土豪还是大有人在。

文 | 大雄

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)