巨头挤压、快递竞争多元化，闪送未来如何突围
编辑 | 于斌
出品 | 于见（ID：mpyujian）
对于行业竞争日趋深化的快递行业来说，“同城即时配送”这一细分领域的市场潜力正在逐渐爆发。伴随着本地生活服务平台们多年的发展，消费者对于快递、商品即时送达的需求正变得愈发强烈。
与我们过去所大量分析过的常规物流、快递行业不同，同城即时配送并不是菜鸟网络、四通一达、顺丰速运们所追求的“将商品从一个城市运送到另一个城市”，并在此过程中形成规模化、效率最大化的优势，同城即时配送因为对配送时效的要求更为严格，所以该领域聚焦在“本地城市之间、特别是核心市区范围内的快速送达”。
近几年，随着物流、电商行业的快速发展，同城即时配送领域也迎来了行业发展最好的时期。据统计，同城配送行业的市场规模在近几年每年的增长都超过10%，且增速呈不断加快的趋势，当前国内同城即时配送的市场潜力至少已经达到万亿的规模。
正是在这种行业前景的吸引之下，各类互联网巨头、物流公司、创业企业纷纷选择涉足这一领域，不知不觉间，同城即时配送行业已经挤进了京东、美团、顺丰、闪送、达达、UU跑腿等大量大中小玩家，行业竞争态势愈发明显。
其中，同城配送平台“闪送”因为多年的布局最为外界所熟知，近些年它也在这一垂直领域取得了不错的成绩。
瞄准同城配送市场，闪送异军突起
在同城即时配送领域成为资本热门追逐对象的当下，传统的物流、快递巨头们反而显得有些“步履蹒跚”，倒是让异军突起的闪送成功占得先机。
近些年业绩增长迅速、未来发展潜力巨大的它获得了大量知名风险投资机构的“追逐”。
但有意思的是，闪送最开始为外界所熟知，其实是源自一个“意外”。
2016年，彼时人气大热、被称为“二姐”的演员张歆艺发布了一条微博，提及自己“在机场候机飞赴德国时发现，婚礼上需要用到的两件重要物品戒指和头纱因行程匆忙落在家中”，于是她选择使用了闪送的同城配送服务后，配送员及时将物品送到了张歆艺手中。
这条微博让此前默默发展的同城即时配送行业进入大众视线，在某种程度上也推动了闪送平台的快速发展。
在闪送的背后，有一家大众所熟知的投资机构，那就是王思聪创立的普思资本，它深度参与了闪送的C轮以及C+轮融资。按照最新的消息显示，闪送目前最近一轮融资是在去年8月完成的总额为6000万美元的D1轮融资，彼时其估值已经达到7亿美元的规模。普思资本之外，闪送背后的股东名单还包含SIG海纳亚洲创投、执一资本、顺为资本、华联长山兴、赫斯特资本等。
闪送所代表的同城即时配送市场毫无疑问具备非常广阔的发展潜力，特别是在以北上广深等为代表的一线城市以及大量经济活跃的二线城市中，随着人们生活水平与生活节奏的同步提高，消费者对于商品配送的即时性提出了更高的要求。广阔的本地生活服务、外卖平台之外，包括文件证件、生活用品、电子产品、鲜花、蛋糕等商品在内的即时配送需求正变得愈发强烈。
在此过程中，各大传统快递巨头的局限性愈发显现出来。虽然各大快递公司在快递领域已经形成了强大的优势，但受限于主营业务模式，它们基于城市到城市之间的物流、仓储、配送体系搭建无法满足消费者即时性的个性化需求，快递往往变成“慢递”。
虽然目前很多快递公司都已经推出了“当日达”的服务，但因为快递公司们中心化的商业模式，其当日达的配送效率往往只能做到上午下单、下午送达、甚至次日达，这显然是与即时性快递需求“相悖”的。
一个典型的场景就是，工作生活中我们经常会遇到需要即时送达一份文件、一把钥匙、一个物品的情况，这种情况如果消费者选择传统快递公司，那么最快只能保证在当天很晚的时候才能送达，大概率还是要等到次日、甚至是等三四天才能送达。
于是同城即时配送平台们抓住了这一广阔的市场，以闪送等为代表的同城配送平台们开始“异军突起”。它们正是发现了传统快递行业在这一领域存在的“缺失”，才得以在物流巨头们的眼皮子底下抢占同城即时快递市场。
在传统快递巨头们的包夹下，闪送、达达等同城快递平台通过减少中间平台、节省递送时间等来弥补了传统快递企业的不足，成功抢占了国内一二线城市市场，其中闪送作为该领域目前规模与发展速度最快的平台，还推出了“1分钟响应，10分钟上门，60分钟送达”的速递模式。
回看同城即时配送行业的发展与兴起，这与用户消费行为习惯的改变息息相关。
大量新生代消费群体在经历了这些年的在线电商、外卖、新零售的“洗礼”之后，他们对于新的生活方式与新技术的使用已经完全接纳、依赖。于是商品平台提供的服务越来越周到、消费者也变得越来越“懒”。一个典型的场景就是，即便我们楼下有一家餐饮店或奶茶店之类，消费者也常常不愿亲自下楼等待、排队，而是习惯性地继续选择在线下单、等待即时配送。
特别是在水果、生鲜、私厨、干洗、鲜花、便利店等对配送即时性要求非常高的场景中，同城即时快递的应用已经非常普遍，消费者衣食住行的方方面面都在迎来“变革”，这给了同城配送行业快速发展的“土壤”。
不同于广大O2O平台只能覆盖周边几公里的范围，同城即时快递把配送空间拉升到整个城市或市区的范围，同时保证配送时效性，同城配送平台利用闲散运力解决了同城物流中存在的货物散、地点散、时间随机、地点随机等问题。
资本热捧再加上行业潜力巨大，以闪送等为代表的同城配送企业又能够大幅改善消费者的日常生活体验，于是同城即时配送成为新的投资风口也就“顺理成章”了。
野蛮生长之后，巨头开始入局
但需要指出的是，属于闪送们的好日子正在迎来“终结”。
随着物流行业的深入发展、行业精细化服务与多元化竞争的加剧，以往传统快递巨头们或“看不上”或不愿大力布局的同城即时快递领域正愈发得到重视。
虽然此前顺丰、通达系等传统快递巨头在同城快递领域经历了暂时性的“失利”，但过去的失利其实是因为传统快递公司固守中心化的配送模式、不够重视同城快递市场所导致的。随着同城快递市场行业潜力凸显，传统快递行业巨头正在重新入局。
以顺丰速运为例，它在经过“即刻送”、“顺丰专送”等业务的探索后，于今年3月宣布“同城急送”业务提速。另外圆通推出了“闪电行动”，韵达推出了“云递配”，快递大佬们纷纷选择发力同城配送领域，以抢占该领域的市场空间。
顺丰创始人王卫直接公开表示，“2019年顺丰同城将加强新零售布局，并逐步拓展至服装、医药等领域。并将继续加大对同城业务的投入，成立同城公司开展独立化运作，并逐步引入战略合作和投资方”。
物流行业“顶配旗舰”顺丰速运强势发力，你猜闪送会不会有压力？
传统快递行业巨头之外，阿里巴巴也构建了由蜂鸟配送和点我达等组成的即时配送网络；京东在整合了京东到家与达达之后，推出“特瞬达”同城即时配送平台，喊出“最快30分钟达”的口号；美团也很早就基于美团外卖搭建的即时配送网络与骑手队伍，上线了“同城跑腿”、“美团闪送”来发力同城快递业务。
不论在同城配送网络的构建上，还是在整体物流基础设施、技术实力上的竞争，闪送都与目前的头部快递巨头、互联网巨头们存在不小的差距，这给闪送的未来提出了很大的挑战。
随着同城配送领域竞争的加剧，闪送目前所拥有优势的一二线城市市场同样也是巨头们的优势主战场，在此情况下它势必要面临巨头们的“挤压”。
更为严重的是，在互联网巨头们普遍喊出“进军五环外市场”的大背景下，闪送并没有很好的办法进一步拓展一二线城市之外的“低线市场”。
基于广大的市场需求以及即时配送体验的完善，闪送在国内一二线城市的发展有目共睹，但它在三四线城市的发展却不尽人意。相对比较高的同城配送价格让同城快递在小城市“乏人问津”，消费者除了会觉得同城配送动辄三十元起的配送价格有点高之外，他们还往往觉得“没有这个需求”，甚至很多人都没有听说过同城快递。
无论是市场规模还是地理范围，一二线城市以外的下沉市场都比较有限，这让闪送这样的平台很难在这些城市取得像一二线城市那样的发展增速。
于是为了抢占新兴市场、在激烈的行业竞争中脱颖而出，同城配送平台想要在三、四线城市中发展，“价格战”成为唯一的答案。问题是，拼价格战的话，闪送这样的平台有足够的实力和美团、阿里巴巴们“一战”吗？
再回到闪送所聚焦的一二线城市市场，随着行业的深入发展，同城配送平台们的竞争也进入到“白热化”的阶段。不断提升的配送时效之外，服务水平、科技实力等竞争纷纷走到台前。
很直观的是，在同城配送领域，配送速度永远是各大平台之间竞争的“第一指标”，于是从“一小时达”到“30分钟达”再到“十分钟达”，同城配送平台对于配送时效的追逐愈发激烈。对于闪送来说，它也需要面临这种行业中存在的普遍问题，如何在配送时效的竞争中脱颖而出？如何规避众包配送员为了追逐配送时效而产生的各种安全问题？这些问题目前都没有比较好的解决方案。
目前来说，同城配送服务并不具备太强的行业门槛，其业务模式也基本“大差不差”，这就给目前在同城配送领域抢得先机的闪送提出了一个很大的难题：互联网、快递巨头纷纷重点布局之后，闪送的既有市场及业务优势将要如何保持？
目前行业内的一个主流方向是，通过科技的赋能来打造平台的差异化竞争力。
闪送想要拼资本、拼快递员数量的话，它与阿里巴巴、美团、顺丰们相比几乎毫无胜算可言；拼物流体系构建的话，京东自建电商物流在仓储、技术上优势明显，京东到家与达达的整合布局还让京东去中心化工作快速推进。美团、阿里巴巴也通过本地生活服务及外卖平台的布局建立起了强大的即时配送体系。
很显然，在各个快递、配送领域的常规维度上，闪送等目前主流的同城即时配送平台相较于大佬们的竞争力都“堪忧”，此外任何一家快递、电商、互联网巨头都还拥有闪送们无法相比的流量、订单、用户优势，闪送想要在行业中突围而出可谓非常艰难。
所以差异化的布局很有可能才是未来闪送能够得到进一步发展的“最优解”，通过深耕即时配送科技力量，帮助平台在服务、特色上形成差异化的优势，让自身的同城即时快递服务更加体系化、人性化，用各类创新的手段在行业中“破局”，这可能才是闪送的未来。
5G技术、大数据、科技赋能针对配送员与用户们的安全保障及使用体验、提升客户满意度与口碑......在各方面几乎都不占优势、目前只有先发优势且行业壁垒并不稳固的情况下，闪送如果想要继续保持现在所拥有的市场优势，则需要不断地快速布局差异化领域，快速形成市场及用户教育，拓展自身的市场占有率，以及时构建起自身在行业中的壁垒。
否则，一旦真的等到巨头们回过味来，陷入“流量”与“价格战”中，等待闪送的将会是避无可避的终局。从目前巨头们的布局态势上来看，留给闪送的时间已经不多了。