双11包裹速度哪家强？这3家快递公司拿出了秘密
天下网商记者 蒋菲
10月31日，距离天猫双11还有11天时间，对于快递行业来说，又将面临一场"件量创新高"的全新挑战。从揽收、中转到末端派送，从时效到服务，无一不考验着快递公司的网络平稳能力和应急处理能力。
确实，因为能力的提升，每年的物流纪录在不断刷新。根据菜鸟智慧物流统计消息，双11签收过亿时间越来越短：从2013年的9天，2014年的6天，2015年的4天，2016年的3.5天，2017年的2.8天，2018年的2.6天。
那么，今年天猫双11，各大快递公司都做好准备了吗？又是否有信心刷新去年的纪录？小编从中通、申通、百世等快递公司搜罗它们今年的备战情况和秘密武器。
中通：全货机首次亮相
2009年第一个双11，中通快递的揽收量35.8万票，今年双11，中通快递将迎来年度第100亿件，11年预计增长超过270倍。
据悉，今年天猫双11，中通生态圈内快运、云仓、国际、航空、商业、传媒等板块都会深度参与。
就在10月22日上午，一架喷涂有中通快递LOGO的波音737-800型全货机，从南昌起飞，经过约两小时飞行，平稳地降落在天津滨海国际机场。
中通全货机
该全货机每周六班执飞"天津⇋南昌"往返航线。记者了解到，此次首航的全货机将加入中通快递今年双11的服务保障中。
目前，国内民营快递企业中，顺丰和圆通拥有自己的机队，通达系、百世、德邦主要是与航空公司合作，通过腹舱载货方式实现货物的航空运输。中通快递使用全货机运货，可以发挥自身的货机及腹舱的运力资源，减少中间环节的耗时。
尤其正逢快递业务旺季，全货机的投入运营后，将提升中通快递京津冀地区进出长江中游城市群的转运时效，配置更合理的航空运力支撑；同时也为自今年6月开始试运行的"星联时效件"（高附加值、高时效货物）提供航空运力支撑。
中通全货机
在地面车辆方面，中通快递全网投入车辆超万台，其中自营干线车辆4950台，包括高运力卡车超过3150辆。中通快递通过整合上下游资源，优化货物航空运输，拓展地面延伸服务，实现"天地合一"。
值得注意的是，最新的1000多辆带有L2.5自动驾驶辅助系统的沃尔沃高运力卡车投入到双11，可实现动态转向、碰撞预警等功能，降低司机疲劳度，提升安全程度。
提升时效主要在两个环节，一是分拣，二是干线运输。中通快递通过航空加陆运提升干线运输的时效，而包裹在分拨中心的滞留时间，很大程度上取决于自动化、智能化的分拣设备。
对此，中通快递在全国范围内的87个转运中心，共有155套大小件自动分拣设备，都会投入到今年双11。其中，广州花都转运中心的双层自动分拣系统，每小时最多能处理7.2万件快件。
百世：千万补贴奖励快递小哥和网点
今年也是百世快递生态圈高度协同的一次双11，快递、快运、供应链、国际、优货、百世云等板块深度参与。
广州白云十九部百世快递站点自动化分拣线设备
双11前夕，百世快递全网完成近69个场地搬迁和改造，新建转运中心15个，增加36万平米场地面积应对高峰；新增设备有高速自动分拣线31套，五面扫DWS设备518套，高速摆臂7500个，伸缩机等装卸设备1200台；分拣流水线10万米。双11期间，百世快递的转运中心、网点将保持24小时不间断运转。
百世快递郑州转运中心自动分拣线
截至2019年6月底，百世快递在全国拥有36000个末端网点。随着乡镇覆盖率的不断深入，百世快递今年尤其加大在末端站点的自动化、智能投入。自动分拣线由去年的7套增加至51套，加上环形交叉带、直线分拣线、转盘分拣线、斜摆轮分拣线等多种形式自动分拣设备的加持，使末端自动分拣设备呈现多样化，可为有分拣需求的末端网点提供智能化分拣解决方案，处理能力上可达到超30000件/小时。
运力需求保障上，百世结合目前业务大省实进行每日多频次多批次运输，对车辆装载率进行监控，加强车辆流动频次提升装载效率。同时，航空部新增航线100条，增加航空应急舱位1300吨。
百世供应链储备新能源车
另外，百世集团旗下整车网络货运平台百世优货，也为快递做好车辆和司机资源的旺季保障，平台可调用司机50万以上。
百世五星快递员
今年双11百世快递制定快递员现金激励制度，设置全网派件龙虎榜排名榜单，对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥进行奖励，奖励金额超10万元。
除一线员工外，百世快递以现金激励和补贴形式增加对站点的扶持力度，以缓解双11期间的派件压力。对实际签收量排名前50的城市网点予以200万奖金激励。
预计快递员奖励，网点补贴等总计金额超千万。
申通：运力投入超5亿，AI客服上线
作为被阿里入股后的一个双11，申通的表现尤其让人关注。
今年1-8月，申通快递业务量累计完成43.23亿件，同比增长49.21%，业务增速强劲。9月开始，申通快递在全网启动双11备战，运力投入超过5亿元，新增车辆超过1万辆。新建和升级了太原、临海、淮安、长沙、昆明、南宁、成都、苏州等60余个转运中心项目，提升产能近1倍。
备战中的申通人
以申通快递上海地区为例，双11期间派送量预计达到常态派送量的2倍左右。为了迎接高峰期，上海公司在人员、车辆、场地等方面进行准备，预计末端增加超5000人，储备临时工2100多人；新增超13万平方米操作场地，整合各集散场地资源。
此外，为减轻操作压力，提高出港效率，今年上海公司准备7个操作场地，进行出港、进港操作。同时，制定了网点自跑方案，出港件量大的网点务必自跑直发至末端转运中心，减轻前端转运中心操作压力，提升出港快件时效。
申通车队
申通快递牵手阿里后，在技术迭代升级上也有了新的突破，将启用全新的客服数字化管理系统，上线AI智能客服电话机器人，可实现非工作时间托管形成24小时服务机制，最大限度提高高峰期的客服受理能力。
为了提升服务质量，申通快递设置前往双11末端奖励金，实施"万人激励"计划，新增"高峰卓越奖"，"星级爬坡奖"等奖项，奖励高峰期间末端快递员的优质服务，总奖励金额将超过1000万。同时针对揽收派，客户服务质量等指标也设置了专项激励计划，奖励金额将超过6000万元。
编辑 陈晨