实探特斯拉Model Y|降维打击实在厉害，到店人数骤

新能源汽车市场，从人们的排斥到现在被越来越多的人接受，大家都是有目共睹的，特斯拉就是一个非常鲜活的例子。暂且抛开其它不谈，单从销量看上，月销超两万台，从这点上就能看出消费者对新能源汽车的接受度确实在向好发展。

在不少人的认知中，世界上的新能源汽车似乎只有两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。虽然国产造车新势力不断崛起，但是与特斯拉实在相处甚远。可以说，特斯拉在新能源汽车领域的地位不亚于手机行业中的iPhone。而在特斯拉的所有车型中，Model 3算是顶梁柱般的存在，而日前迎来了国产Model Y，又给家族矩阵新增砝码。

最近国产Model Y十小时卖出十万台的消息刷遍了全网，听说新车已经到店，小编忍不住要去特斯拉中心实探一下了，到底是造势还是真的有那么火爆，可不得有人去店里探探？

降价"神招"引人纷至沓来

2020年虽然被阴影笼罩，但是特斯拉在2021新年到来的那天给了国人一个惊喜，由特斯拉上海超级工厂生产的Model Y正式开售，共推出两款车型。长续航版起售价为33.99万元，此前预售价为48.8万元，下调了14.81万元；Performance高性能版起售价为36.99万元，此前为53.5万元，下调16.51万元，两个版本都差不多打了七折！

最近重庆的天气并不是上佳，但是这对特斯拉的吸引力貌似没造成丝毫的威胁，消费者纷至沓来，小编都没办法好好拍照了，大家看图便知。其实价格都降到这份儿上了，到店试车的消费者多也就不足为奇了。

新车外观看上去就是Model 3的SUV版本，惯用的家族式前脸风格，尾部也与Model 3相似，整车看上去依然是满满的科技感。跟海外版不同的是尾部增加了"特斯拉"的汉字LOGO，标识性强了不少。之前不少网友说买特斯拉的国人崇洋媚外，这下安排上了中文，大家没话说了吧！

内饰依然以简洁为主，配置和布局跟Model 3一样，不过在空间上比轿车多了一些灵活性，其他大差不差。

Model Y长续航版本最大可爆发431匹的马力，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，续航里程可达594公里；高性能版最大可爆发461匹的马力，0-100公里/小时加速时间为3.7秒，续航里程可达480公里。值得一提的是，两款都是双电动机版本，动力和续航都不必过多担心了。

降维打击成了特斯拉的惯用招数

Model Y此次的大幅度降价虽然让不少潜在客户欣喜，但却让老车主寒了心，身价骤降的滋味想必搁在谁身上都难受。不过细想起来，特斯拉此次的做法还是有依据可循的，虽然官方表示此次操作是因为材料和技术上节省了不少经费，但是原因真的只在于此吗？

其实不全是，目前国内造车新势力的崛起已经给特斯拉造成了威胁，像蔚来、理想、小鹏等车企在一定程度上分走了国内新能源汽车这块大蛋糕。作为纯电动车老大哥特斯拉，这时候还不使用点"手段"，难道坐等被拉下马？

此次订的33.99万元的起售价，着实吓坏了众多国内新势力车企。一览Model Y的同级别对手，蔚来ES6可以算得上一位。网传1月1日国产Model Y正式上市之后，蔚来ES6遭遇大规模的退单。

针对此事蔚来还做出了回应，只要参加过蔚来ES6试驾的消费者，即便最后还是选择了特斯拉，同样可以免费试用3次蔚来NIO Power的一键加电服务。这波操作不得不说还是很圈粉的，不过效果怎么样还得交给时间来验证。

值得注意的是，这已经不是特斯拉首次降维打击国产新能源汽车了，Model 3一年降十万，24.99万元的起售价与小鹏P7、比亚迪汉EV正面刚。当然，结果确实如特斯拉所愿，月销超两万台确实让不少车企眼红，但是也给消费者留下了"割韭菜"的印象。

写在最后：

为什么特斯拉敢这样一次又一次的"戏弄"中国消费者呢？是谁给的底气？毫无疑问，是中国的消费者。此次国产Model Y的上市，对国产新能源汽车品牌打击属实不小，自主品牌想要在短时间内超过特斯拉的希望又变得渺茫了。

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