“快递改造”正在上演，新政下，未来2年，将造
现如今，随着科技的发展，农民网上购物的次数越来越多，与此同时，很多农民也通过电商和快递，经营起了属于自己的网店，经营得当的，甚至比打工挣得还要多。
然而，近几年，快递行业暴露出来的问题也很多，比如暴力装卸车、丢快递、先签收后验货等问题，亟需改善。对此，在今年4月份国家邮政局颁布了《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》，表示将继续推进“快递改造”，并通过快递进村，为农民带来实实在在的益处。
其实，快递的存在是一件好事，对快递问题的“改造”，也能在整体上提升快递的服务质量。而“快递进村”这一政策的实施，更大的益处则在于，方便偏远地区的农村居民，既方便于领快递，又能将农产品发出农村，获得可观的经营收益。
近几年，大家对于快递服务质量的讨论非常多，其中最主要的就是“暴力装卸”和恶性竞争问题。
首先，包括农民在内的众多消费者，大家都希望收到快递时，能够完好无损。可是随着暴力装卸的出现，使得很多消费者购买的商品，很容易出现损毁的情况。如此一来，给很多消费者在维权或索赔问题上，带来了很多麻烦。
与此同时，近几年，各快递公司之间的竞争，也已经进入了“白热化”阶段，其中最直接的手段就是打“价格战”。据数据显示，在2010年，快递行业的净利润高达30%左右，而因为“价格战”的影响，到2019年，该行业的净利润猛降至10%以下，形成了恶性竞争。
虽然短期看来，快递行业的“价格战”，让很多从事电商的农民及其他群体，在发快递上享受到了很多优惠。但是，随着快递行业恶性竞争的不断加剧，缩减快递员薪水，成为了很多公司降低成本的主要手段，致使出现快递员频频离职的情况。而且，恶性竞争容易造就“一家独大”，届时，快递价格将会大幅提高，甚至可能会出现收快递都要花钱的情况。
基于以上快递服务和利农便农的问题，国家将在未来2年，继续推进最新发布的这一《方案》，其中亮点主要体现在以下这些内容。
在上述《方案》中，国家明确表示，国家将继续加大对农村快递的服务监管，督促企业履行服务承诺。与此同时，国家将通过政策支持，鼓励各快递企业，通过“邮快合作”、“快快合作”等方式，平衡利益分配，全网彼此协调，从而减少农民收发快递的时限和花费，提升服务质量。
这样做的好处，首先是通过对农村快递的服务监管，在一定程度上，降低了农民网购商品的破损率，方便了农民购物。与此同时，对于经营电商的农民，尤其是经营水果电商的农民而言，更有利于其正常运营。毕竟，水果的外表皮一旦因“暴力装卸”受损，不仅会影响卖相，而且还会因加速腐烂，而影响到口感。
更重要的是，这一举措，很可能在未来两年创造大量的农民老板。为何这样说？首先在市场需求上，消费者对于“无添加”、“绿色”农产品的青睐度越来越高，而这样的农产品主要集中于农村地区，这便为发展农产品电商，奠定了一个市场基础。
其次，随着“邮快合作”、“快快合作”的出现，未来快递在收发时限和发件价格上，很可能会同步提示。届时，农民在发快递时，很可能会享受到“低价高效”的服务，从而让农民告别“快递费比水果还贵”的尴尬局面，这也为发展农产品电商，营造了一个更好的运营基础。所以说，未来2年，随着国家对“快递改造”和“快递进村”的推进，很可能会造就大量农民老板。
面对这一利好政策，马云等大佬已经率先布局，而农民要想抓住这个机会，就必须考虑以下两个问题。
首先，产品质量要过硬。虽然目前有大量消费者，对于健康饮食的需求越来越重视，“有机绿色”农产品很受欢迎。但是，农民在经营电商时，首先要做的，就是要保证自己的产品质量过硬，千万不要因贪图一时利益，而滥竽充数，否则口碑一旦受损，将前功尽弃。
其次，注意营销方法。现如今“网红带货”已经成为了最受欢迎的销售方式，因此建议农民要与时俱进，努力学习直播带货等新型的销售方式。将农产品的种植情况和种植过程，以直播的方式展现给消费者，提高可信度，并将“健康有机”的优势推广出去。
