“静音车厢”上线是场考验

　　近日，京沪高铁发布公告称，将试点“静音车厢”服务，可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可自行选择“静音车厢”。此项服务最早于2020年12月23日起开启试点。（见10月26日澎湃新闻）

　　为什么人们在图书馆、咖啡馆、医院等会有意识“保持安静”，但置于同为公共场合的列车车厢里，就“毫无自觉”呢？或许，这就是典型的习惯成自然。根据铁路方面的说法，愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可选择静音车厢。其潜台词很明确，即“以履行责任来换取权利实现”。更安静的车厢，离不开车厢内乘客的配合。然而，有鉴于乘客素质各异、需求不同，现阶段要求所有人做到“请勿喧哗”并不现实。那么，让一部分人“先安静，先享受”，就成了一个合理选项。

　　“静音车厢”要想善始善终，须建立一套对应的秩序维护机制。一方面，要靠车厢内同乘者的“道德施压”，另一方面也要看列车工作人员的积极管理。既然选择了“静音车厢”，相当于订立了一份契约。违约者，就要付出代价，这关乎契约意识、自觉自律，也考验着高铁运维团队的服务管理水平。　　　　　　　　　　（然玉）

来源： 河南日报