即将上市的“代步精灵”，隐藏门把手，续航3

前言：目前国内的汽车市场受到冲击，各方汽车品牌都在努力地做出调整，希望能够尽可能地将损失追回来，国民汽车品牌新宝骏汽车就借助着上海举办的五五购物节对自身旗下的多款车型进行重点的宣传和推广，其中一款小型的新能源车款新宝骏E300受到了许多人的关注，这款车即将在这个月的31号上市，在上市之前就吸引了非常多的潜在消费群体关注，毕竟在如今的城市生活之中寻找一辆合适的代步车辆是提高生活质量的关键要素，这款小巧有些可爱的E300可以满足人们在城市内部的短途代步需求。

新宝骏的“代步精灵”，配隐藏门把手，续航305Km，车位钱都省了。这款E300是新宝骏品牌推出的首款纯电动车型，也是新宝骏汽车为品牌未来发展做出的重要规划，在2019年宝骏汽车正式更换了车标，新车标更加的时尚立体，采用了所谓的钻石切割设计理念，新品牌的核心基因则是年轻，科技，智能，网联等，由此可见新宝骏品牌未来的发展应该是朝着智能化，科技化的方向，这款纯电动的E300无疑是新宝骏品牌的一次大胆尝试，为新宝骏在新能源汽车市场树立形象。

之前的宝骏品牌以亲民等特点著称，旗下的宝骏730等车款都是非常接地气的车款，也正是如此宝骏品牌一直都无法向着更加高端的市场进发，如今新宝骏来树立全新的品牌形象毫无疑问是一次非常正确的尝试，先后推出的轿车款式RS-5以及SUV款式RM-5都是科技感十足的车款，这款E300也是具备着属于自己的个性之处，此前宝骏也推出过E100以及E200两款同类型的小型新能源车款，取得了不错的市场表现，如今纯电动的E300来了，定位更加的高端，造型设计也是更加出色。

车款采用了科技感十足的设计语言，我们一点一点来看，首先车款前脸采用了错落有致的设计，车身上下采用了分体式的设计语言，前脸看起来有些呆萌，像一个机器人一般，两侧的大灯组造型设计也是返璞归真，采用了最为简洁的矩形设计，内部包边的LED灯带造型设计还是非常显眼的，在两个车灯中央则是新宝骏的英文车标，下方则是新的钻石车标，两个车标的设计凸显车款的档次和逼格，不得不说这一次改的全新车标要比老车标时尚不少。有利于拉近品牌和年轻消费群体的距离。

车款的侧面造型设计则是非常的标新立异，双色拼接的造型设计非常醒目，车款上半部分是黑色的，下半部分则是蓝色的，两者直接的过渡并不是那种纯粹的撞色过渡，中间还有立体的腰线设计，车款侧面采用了隐藏式的门把手设计，这样的设计语言能够有效提升车款的档次，车款的后视镜集成了LED转向灯的同时也有一枚摄像头，大胆猜想车款很可能配备全景泊车影像功能，车款的轮圈设计也是非常的特别，采用了十字镂空设计，12英寸的尺寸也是足够的小巧有型，车款尾部的设计同样是层次感十足，上下两层的设计显得更加扎实稳重。

车款尾灯放在了后车窗玻璃的两侧，竖立式的造型设计辨识度极佳，后保险杠的设计同样错落有致，两侧各有一个矩形的灯组结构。车款整体的尺寸非常小巧，2座和3座版本的长宽高为2625*1647*1588mm，轴距仅为1750mm，4座版本的车型长宽高尺寸为2894*1655*1595mm，轴距则是在2020mm，如果你是经常一个人开车的话，这款宝骏E300会给你停车的时候带来便利，再也不用为找不到停车位而烦恼了，驾驶起来也比较便捷，对于女性车主非常友好。当然你也不用太过于担心车款的内部空间问题，车款共有2，3，4座不同的车型可供选择。

车款最大的卖点还是配备了高度智能化的智能终端系统，内置了由华为提供技术支持的HiCar车载系统，具备手机和车机无感连接，车内一键远程操控家居，驾驶疲劳监测，视频通话等功能，实现真正的“人-车-家”三方智能互联功能，这套系统也在宝骏RS-5以及RC-6等主力车款之中得到应用。而在动力配置方面，这款E300搭载了一台电动机，电池采用了磷酸铁锂材料，2,3座版本车型最大功率为29KW，峰值扭矩则是在110牛·米，4座版本的最大功率为40KW，峰值扭矩则是150牛·米。

既然是纯电动车款，自然车款的续航里程至关重要， 两者的续航里程分别是260KM以及305KM，从这些数据来看，这款新宝骏E300更适合的还是那些有短途通勤需求的消费群体，比如上下班，短途旅行等，总的来说新宝骏E300给我们带来了一种全新的生活体验，让我们的生活更加智能化，便利化，相信这也是未来新宝骏品牌发展的方向。