叫好不叫座的3款行政级轿车，都能与A6L争锋，可

对于一款车来说，销量低迷倒也还好，可以从换代改款、降价促销等方面来刺激，但当一台车成为叫好不叫座的典范，那可就不太好办了。因为大家都不认为它产品力不行，或者优惠不到位，在网上大家对它也都是好评不断，但在销量上打死也都上不去。今天笔者就为大家带来了三款叫好不叫座的行政级轿车，若是论品质与曾经辉煌的历史，那个个都是能与行政标杆奥迪A6争锋，但在价格上确实更亲民。不过亲民售价依旧让这三款车处于卖不动的局面，下面我们就来看看，到底是哪三款车"带不动"。

美系车代表：别克君越

指导价：22.98-28.98万元

君越在目前的别克轿车产品序列中，也算是旗舰型车型了，自06年推出该车以来，至今也是走过了十来个年头。在前些年的市场表现中君越一直都还不错，但随着近几年汽车消费市场的年轻化，君越在销量上反而逐渐"萎靡"了。

其实在车型定位上，君越运动型中型高档轿车的定位，还是顺应了市场的年轻化。不过与之矛盾的是，大多数年轻消费者都为因为经济实力的不允许，只能望而却步；家境殷实的年轻消费者，也会倾向于宝马3系、捷豹XEL这样更运动、更高端的豪华车型；而成熟的中年消费者，压根就没有把运动型车放在首选位置，所以就逐渐导致了君越在销量方面走上了下坡路。

但不可否认的是，君越在外观的变化上确实更加年轻、运动化了，内饰也有着浓浓的美式豪华感，动力更是一如既往的占优势。

日系车代表：丰田皇冠

指导价：25.08-37.48万元

相信无论对日系车感不感冒的朋友，对于皇冠的名字也都有所耳闻，甚至在十余年前丰田皇冠的地位丝毫不输奥迪A6。过去的车型中皇冠还一度推出了V8大自吸的版本，落地价已是临近百万，在当年该版本的皇冠也都是媲美7系的存在。

但好景不长，皇冠并没有像如今的BBA那样，在品牌、车型影响力上步步上升，如今的皇冠在国内市场更多的则是无人问津。其实总归来说，这也是皇冠不思进取的结果，大家都在忙着换代，想方设法让自己变得更年轻化，从而能在市场生存下来；而皇冠依旧保持着年代感十足的外观内饰设计，没个四五十岁的年轻和丰富的阅历，感觉都驾驭不了它。但皇冠更像是一位饱经风霜的将军，到了卸任的年纪，早已对外界事物不感兴趣，有过辉煌战绩已是足矣。

德系车代表：大众辉昂

指导价：34.00-63.90万元

大众这一品牌，在平价车市场的造诣确实鲜有车企能比拟，但在造高端车型方面，可就真不怎么样了。比如大名鼎鼎的辉腾，后来就因亏损太大黯然退场，但大众并没有因此放弃，后续又推出了辉昂这一轿车旗舰车型。尽管辉昂在生产平台、发动机、变速箱，都与奥迪A6如出一辙，但在过去一年的销量却只能勉强达到月销1000台，而奥迪A6的月销量基本都在1万+。

其实辉昂无论是在外观气场还是内饰质感上，都有着很不错的表现，用料上也不输兄弟车型奥迪A6，那为什么最终只有少数消费者选择了辉昂呢？这个问题很简单，若你有着相同的预算，一个是更显档次的豪华品牌，一个更为普通的平价品牌，那你会选择哪一款呢？相信大部分消费者都会选择前者吧。

以上便是笔者为大家带来的三款叫好不叫座的行政级轿车。不可否定的是，三款车在产品力表现上都很棒，无论是动力响应、乘坐空间以及舒适性，都值得赞赏；但可惜的是，在销量方面这三款车的表现都不是很好。丰田皇冠作为三款车中历史最悠久、曾经最辉煌的行政座驾，如今却是垫底的销量，无疑是三款车当中最令人感到惋惜的。