“自燃”，新能源汽车绕不开的话题？2020年新能

近几天，随着北方气候变暖初夏已至，南方却已经是盛夏天气，非常炎热。这不，一热，就躁动起来了。新能源电动车自燃事件连发几起，以广东东莞和深圳的两起自燃的新闻尤其让人震惊。

新能源汽车自燃事件每到夏天就偶有发生，一是危险，二是损失惨重。还会殃及池鱼，究竟是因为什么原因呢？充电引发自燃吗？据相关专业机构和消防局的调查表明，新能源汽车在着火时候的几种状态：

1、行驶状态占41%；

2、静置状态占40%；

3、充电状态下占19%。

可见充电自燃的比例并不高。

再进一步分析，在已经查明着火原因的事例中：

1、电池问题占58%；

2、碰撞问题占19%；

3、浸水问题占7%；

4、使用问题占7%；

5、其他零部件故障占3%；

6、外界原因3%。

从上面的数据可以看出，电池自身问题还是最重要的问题，同时由于发生事故导致电池自燃的比例也很高。综合说明，电池安全和稳定性还是新能源汽车发生自燃事故的主要原因，再有就是电路系统的安全性。

目前新能源汽车消费以两类为主：

1、一类是以特斯拉等品牌为主的高端家用新能源车；

2、一类是以商用新能源汽车为主，包含新能源货车、新能源公交车、新能源出租车等。

而真正民用小汽车的购买量还是很小，虽然国家对于新能源汽车的政策一直都是鼓励与支持。今年由于新冠疫情的影响，还继续加大和推迟了新能源汽车补贴的力度和时间。对于国家一直努力培育起来的新能源汽车的市场，却被一些造车水平低劣的品牌产品汽车自燃等事故所严重影响，对于新能源汽车的安全和稳定性一直得不到大部分民众的认可。

时日至今，如果你计划在2020购买或者更换汽车，你会首选新能源汽车吗？

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