国六撤退！史上最严苛的国六排放标准，又要暂

2019年，被称为史上最严排放标准的国六排放标准在部分省市实施。2018年7月3日，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确提到，2019年7月1日起，京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染严重的重点区域和珠三角地区、成渝地区提前实施“国六”排放标准。

2019年7月1日开始，北京、上海、深圳、天津、海南、杭州、四川等16个省市开始实施国六排放标准。原定于2020年起全国实施的排放标准，又要暂缓执行了。

4月9日，在国务院召开的联防联控机制新闻发布会上，有关部委提出了正在考虑延缓全国实施国六标准，据生态环境部大气司副司长吴险峰介绍：“生态环境部考虑在全国尚未实施‘国六’排放标准的地区适当延后实施，具体来看就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长‘国五’库存车的销售期。”

考虑国六标准的暂缓执行，更多的还是出于车市销量的考虑，受疫情影响，2020年2月份的乘用车总销量相比1月份的160万台暴跌87.5%，只卖出了21.7万台，而3月份虽然有所复苏，达到了104.3万辆，但是相比去年同期209万辆的销量来说，依然存在较大差距。今年一季度，乘用车共销售287.7万辆，同比下降45.4%，其中自主品牌受冲击较大，市场份额由41.6%下滑至40.1%。

在这样的情况下，如果继续全国推行国六标准，势必导致一大批车企的国五车型库存难以消化，而国六标准的推迟，将给予很多车企清国五汽车库存的时间，并且给车企尤其是自主品牌一些缓冲的时间。

目前，国六暂缓执行的具体政策还未公布，但是生态环境部大气司副司长吴险峰表示，在政策意见出来后，将第一时间向社会公布。从目前的消息来看，中西部省市延迟国六标准的实施几乎已成必然，你们怎么看国六标准的暂缓执行呢？