广东限行政策实施不到1月，难倒大批车主，改坐

大家的收入水平越来越高，买车成为了家常便饭，买车后很多车主才发现苦日子来了。汽车的爆炸式增长带来了许多交通乱象，环境污染越来越严重，堵车现象不可避免。为了支持三年蓝天保卫战计划，有关部门实施了众多交通政策，缓解堵车压力。“最严”限行政策实施不到1月，车主快哭了：准备排队卖车。

我国大城市很多年前就实施了限行限号政策，买了私家车不能全年一直开，指定时间段内车辆不允许上路。大城市的限行限号方式相继推出，为车主的出行带来了很多困扰，最严格的就是单双号限行政策，一周内有一半的汽车都不能上路。

目前我国广东等大城市又实施了一条新的政策，号称史上最严限行政策，又叫开四停四政策，广东实施的开四停四政策与北京的最严限行令差不多，车主开四天停四天，一年内有一半的时间都无法开车上路，如果违反交通规则，被交警抓到后还要严罚，一次扣6分，罚200。

3月31日广东正式实施开四停四政策还不到一个月，很多车主就开始抱怨这条政策太严格了，车主接受不了，宁愿把车卖了。车主买车是为了解决交通代步难题，没想到开四停四政策的实施，让车主一个月中一半的时间都没办法开车上路，有些车主出于工作需要，对汽车的依赖度比较高，没办法开车只能打车出行，非常不方便。

无论是北京还是广东，实施严格的限行限号政策是为了管控汽车的数量，缓解堵车的问题。老王认为限行限号政策也有一些好处，一来能够缓解交通拥堵，二来能够解决汽车尾气污染，第三在摇号政策上也能体现出公平性原则。大城市里的车牌一号难求，摇到一块车牌至少要排好几年时间的队，还要花不少钱，实施严格的限行限号政策能增加老百姓摇到车牌号的概率。

如今我国的机动车保有量已经超过了3.4亿台，如果不多加管控，大城市里的汽车增长将会失去控制，堵车严重，停车难以及各种污染问题将越来越严重。如果不想接受开四停四以及最严限行限号政策限制，大家可以选择购买一辆新能源汽车，解决无法开车上路的问题，大家是怎么想的呢？