最开始买绿牌车的人现在怎怎么样了？车主：现

绿牌车相信大家都知道是什么，就是新能源汽车，那第一批新能源汽车从上市到现在，已经过去了差不多有6年了，那最开始第一批买绿牌车的车主现在怎样了呢？

车的寿命从一般情况来说，大概是五六年，这样看下来第一批绿牌车也基本都到了下岗的时候了，因为不管是电瓶的损耗还是车的其他零件之类的，都已经到了下岗的阶段了，但是让车主们都想不到的是，将这么绿牌车丢到二手市场去才发现，那些车贩子根本就不愿意收这种车。

绿牌车当时出来的时候，国家给了很多政策，车比较便宜，还有很多补贴，一辆新能源汽车到手根本就花不了多少钱，而且上牌还很简单，最重要的是大多数都不会被限行，因此很多车主都蠢蠢欲动，先下手为强。

但是对于目前这个情况，很多车主也都觉得非常吃力，尤其是第一批新能源汽车，在很多方面并没有很完善，技术也不是特别成熟，尤其是续航里程成了最大的问题，当然电池的使用寿命也是一个问题，面对这些问题，车主们也都是进退两难，卖二手很难，自己换电池又要五六万，实在是成本太高了。而且即使是换了电池，很多问题依然存在，比如怎么回收电池，电池大多数都是化学制成的，是不可以被迅速降解的，找个地方埋了会给环境带来多大的污染，然后除了这个办法，又没有更好的办法，新能源上市的口号就是环保，但是现在电池却成了污染源，实在是本末倒置。

对于这一点，很多专家也表示这一点确实没有做好，尤其是在电池的问题上还不够谨慎，未来必然还有很漫长的路要走。如今第一批买绿牌车的车主们也几乎都换车了，至于什么车，我觉得见仁见智吧。