雪佛兰畅巡和几何A，买谁比较好？

作为售价在15-18万这个区间的新能源汽车，畅巡和几何A无疑是两个强有力的对手，尤其畅巡刚刚上市，新鲜出炉的车型到底香不香，这两款车到底选谁比较好呢？其实在我看来，买车是根据自己的实际需求和爱好出发的，没有绝对的好与坏，所以本文将这两款车几个重要的数据进行对比，大家选择起来就更清晰了。

为了更直观一些，畅巡用顶配17.99万元的星宇版，几何A用售价18万的高能超长巡航立方版进行对比。

续航动力

畅巡选用电池容量为52.5kWh的三元锂电池，续航410km，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，慢充8小时，快充0.67小时充至80%电量，最高车速150km/h。

几何A选用电池容量为61.9kWh的三元锂电池，续航500km，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，慢充11小时，快充0.55小时充至80%电量，最高车速150km/h。

从续航的数据来看，除了扭矩比畅巡小以外，几何A各项均优于畅巡。

车身尺寸

畅巡长宽高为4665*1813*1538mm，5门5座两厢跨界车，轴距2660mm，行李厢容积433L。

几何A长宽高为4736*1804*1503mm，4门5座三厢轿车，轴距2700mm，行李厢容积430L。

从宽大程度，两车不相上下，畅巡的头部空间和舒适度略好些，毕竟有点旅行车的味道，所以储物空间，居家旅行畅巡要强些。

外观设计

畅巡运用了大量的线条，将整车雕琢出很强的立体感，全封闭的前脸，加上有点狼牙感的进气倒流槽，让畅巡有了点凶狠劲。

侧面的悬浮车顶设计，让畅巡有了些未来感，再加上车顶行李架，旅行车的味道更足了。

尾部同样用线条切割出了好几层的区域，让臀部更显俏丽，曜黑的设计从车顶延续到尾灯尾门，很显档次。

几何A的设计简直把简约做到了极致，不仅前脸是全封闭的，而且没有太多的线条搭配。前大灯除了满足远近灯光，日间行车灯、转向灯这些功能外，灯角的三个灯条，可以通过闪烁以显示充电情况。

车身侧面略微上扬的腰线，加上溜背式的设计，让几何A有了点动感。

车尾有一个略微上翘的小鸭尾设计，尾灯用镀铬装饰条相连，设计上并没有什么太多的元素，但没有元素，就是它最大的简约风格。

外观上，两车差距巨大，所以这两款车如果说消费者会在动力续航科技上纠结，但外观上，可能真心不会，因为畅巡设计元素很多，几何A主打简约，两个消费人群重叠性很低。

内饰配置

畅巡的内饰和它的外观一样，科技感十足，飞翼式的操控台，并采用双色拼搭设计，将整个内饰营造出了一种太空舱的感觉，8寸仪表盘，10.1寸的中控屏幕，这里要赞一下它的全景天窗，虽然不能打开，但是绝对是仰望星空的利器，从主驾到副驾，全能感受到这个一体式天窗带来的宽大视觉享受。

配置上除了一些基本的ABS，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，并线辅助，车道偏离预警，倒车影像，定速巡航外，畅巡的自驻泊车可以很好的区分横向或者竖向停车。电动后视镜可以自动折加热。

几何A的内饰未来感很强，尤其是空调系统下方有一块叫E-touch的区域，用菱形块组成了一个触控板，可以操作运动模式，能量回收这些。虽然全车都是灰色，很多地方采用了硬塑料，但是其婴儿材质的座椅，确实不输于皮质的舒适性，而且更加环保。最值得一提的是，它的仪表盘虽然只有4.2寸，但是它有抬头显示，在前挡风玻璃上，就能看到车速，导航等信息，让驾驶更方便的同时，逼格也更高了。中控屏幕采用12.3寸的悬浮设计。

配置上与畅巡基本一样，细微的差别在于有可打开的自动天窗，全速定速巡航。当然最大的亮点在于，L2 Plus自动驾驶系统，这个价位的车，拥有自动驾驶还是很厉害的。还有一些细小的科技，还需要大家亲测去了解，可能日常行驶中，用不到几次，但比较有乐趣。

内饰配置上，畅巡更偏重于实用，而且更适合家庭，而几何A超强的未来感和一些巧思的高科技，年轻人和追求新鲜的人会更喜欢。

总之，两款车的售价如此接近，如果考虑续航，几何A无疑胜出，如果不在乎差那90km，外观和内饰上有着非常大区别的两款车，一个设计感很重运动感很强，一个看似无设计却营造出未来感，配置上也是十分接近，所以选哪个，真要看个人审美和追求了。