广东耗资196亿，在建122公里的高铁，预计今年完

随着多年的发展与努力，我国高铁网络已经相对完善，在我们看来，我国高铁建设工程在向一些中小城市转移。

因为很多大城市的高铁建设已经相对完善，然而很多贫困地区还有一些中小城市还未普及高铁，另外高铁的建设将给这些地区带来发展的机遇，对于当地经济增长具有重要意义。

即使是在我国的经济强省的广东省，也有一些小城市尚未建立完善的高铁网络，今天我们要为大家介绍的是广东很受期待的一条高铁线路，耗资金额达到了196亿元人民币，全线新设了7座车站。

这一条高铁线路就是梅汕高铁，连接的是广东省的梅州与汕头两个城市。梅汕高铁从梅州西站出发，之后丰顺与揭阳两个地区，最终抵达潮汕站，在这一终点站，梅汕高铁将与厦深铁路相连接，继续向前蔓延。

因此我们也将可以将其看做一条重要的衔接性高铁，其自身的长度并不长，仅仅有122公里，但是确实按照我国国铁1级的标准进行修建的，政府对其建设结果也十分关注。

众所周知高铁的修建将给沿线城市带来诸多好处，而梅汕高铁受益最多的城市一定是梅州了，在广东省的众多城市之中，梅州是存在感最低的一座城市，甚至很多人并没有听过这一城市的名称。

这主要是因为梅州地处广东省东北部的边缘地区，在发展中一时没有找到适合自己的方向，在中国经济发展突出的城市中，长久被大家忽略。

而梅汕高铁的修建则是要通过高铁的建设将梅州与广东省其他城市联系起来，想要通过重点帮扶，促进梅州市经济的增长，而这势必能够进一步促进广东省经济的发展，对此条高铁线路的建设，梅州当地居民也是期待已久。

​按照工程最初规划，梅汕高铁是要在2019年正式完工的，但是工程遇到了一些延误，在加上疫情期间无法正常施工，工程被进一步延误了，预计在今年就能完工。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！