来自 科技 2020-04-11 16:14 的文章

“丰田MPV”国产基本实锤,广汽丰田又抢先一步

“丰田MPV”国产基本实锤,广汽丰田又抢先一步,比别克GL8安全10倍!下面就让我们一探究竟。

今天说的就是丰田塞纳Sienna。丰田塞纳Sienna是丰田在北美市场的爆款MPV,丰田TNGA架构的全新丰田塞纳进入广汽丰田国产销售,将成为别克GL8在国内的又一强劲竞争对手。

“丰田MPV”国产基本实锤,广汽丰田又抢先一步


在外观设计方面,来自于丰田TNGA架构的丰田塞纳Sienna将传承丰田家族最新的设计语言,比现款进口版丰田塞纳更加年轻时尚,上下双层格栅+犀利的LED大灯组,融为一体相得益彰,处处彰显潮流动感气质。

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在车身尺寸方面,丰田塞纳车身长度为5095毫米,车身宽度达到了1985毫米,比别克GL8要宽了97毫米,因此看起来会更显高端大气,车身高度为1790毫米,在轴距方面,丰田塞纳的轴距达到3030毫米。在车身侧面,丰田塞纳采用了双侧电动滑门,关键是开口很大,上下车相当方便。

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在动力方面,海外版丰田塞纳搭载3.5L发动机,最大功率达到了296马力,最大扭矩达到356N·m,如果丰田塞纳国产后,丰田混动功率也不够,上新发动机可能也不太现实。或将广汽丰田汉兰达同款2.0T D-4ST发动机,匹配爱信的8AT变速器,降档迅速而且平顺。

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说实话,最值得一提的是安全方面,丰田TNGA架构的车型在中保研基本都是“优秀”。同样来自于丰田TNGA架构的国产全新丰田塞纳将装备最新的TSS 2.0安全系统和最新的主被动安全装备,比别克GL8安全10倍。别克GL8 C-IASI碰撞结果一出,还能让人放心购买吗?

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人无完人,车无完车。如果全新丰田塞纳真要拖到2022年才正式国产的话,丰田塞纳旗舰车型最好同时提供前驱、四驱然后搭载2.0T+8AT、300h甚至450h的混动版本,才能从合资MPV市场里抢回市场,从历年本田奥德赛和艾力绅,以及别克GL8的销量来看,等新丰田塞纳到2022年国产的时候,这块饼早就被分的没剩多少了。

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小结:来自于丰田TNGA架构的国产全新丰田塞纳,比别克GL8更安全可靠,搭载2.0T发动机,售价会大幅降低,或将进入30万元的价格区间,还买啥别克GL8?您怎么看呢?